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CNG化工壓縮天然氣減壓撬的詳細資料：
CNG化工壓縮天然氣減壓撬 產(chǎn)品說明
其附加技術(shù)特征為:所述的活塞體為球形。本實用新型所提供的活塞穩(wěn)壓燃氣調(diào)壓器，使用時，燃氣由進口進入閥體，經(jīng)閥口后由出口出來。正常情況下，調(diào)壓膜片下面腔體內(nèi)的氣體壓力與調(diào)壓彈簧保持均衡，閥座與閥口保持一定距離。當進口、出口氣體壓力出現(xiàn)變化時，調(diào)壓膜片下面腔體內(nèi)的氣體壓力與調(diào)壓彈簧均衡打破，調(diào)壓膜片上下移動，帶動閥桿上下移動，閥桿帶著活塞體在筒體內(nèi)上下移動，閥桿的上下移動帶動底部的閥座與閥口距離變大或變小，從而調(diào)節(jié)調(diào)壓器出口壓力，直至關(guān)閉。本實用新型所提供的活塞穩(wěn)壓燃氣調(diào)壓器，活塞體設(shè)計，其間隙較小，進口壓力的高低對其影響不大，從而提高了進口壓力，保證了穩(wěn)壓精度。活塞體為球形設(shè)計，單O型圈，活塞體與筒體留有一定的間隙，彌補加工誤差帶來的不同心度，保證使用效果。CNG加氣站是指以壓縮天然氣(CNG)形式向天然氣汽車(Natural Gas Vehicle)和大型CNG子站車提供燃料的場所，一般分為常規(guī)站、母站和子站。
本實用新型涉及燃氣工程領(lǐng)域，特別涉及一種燃氣調(diào)壓器。燃氣管路是輸送天然氣等可燃氣體的管道，為了保證用戶能安全穩(wěn)定地使用燃氣，燃氣管路中需要維持穩(wěn)定的燃氣壓力。燃氣調(diào)壓器是安裝在燃氣管路中的一種特殊部件，它能自動調(diào)節(jié)流經(jīng)其閥體的燃氣流量，達到無論燃氣調(diào)壓器入口的壓力如何變化，其出口壓力都能穩(wěn)定在規(guī)定范圍的效果。燃氣調(diào)壓器一般包括信號元件、感應(yīng)元件、負載元件、作用元件和圍護元件。其中作用元件包括閥口和閥座，閥口上的閥瓣是主要的動作部件，其常會由于燃氣入口壓力的變化而出現(xiàn)頻繁的上下震動，即喘動現(xiàn)象。閥瓣的喘動會導(dǎo)致燃氣出口壓力的不穩(wěn)定，嚴重時會影響下游用戶對燃氣的使用。所以，提供一種能有效避免喘動的燃氣調(diào)壓器是十分必要的。
目前，現(xiàn)有技術(shù)提供的燃氣調(diào)壓器，其通過在閥瓣與閥座間設(shè)置橡膠墊圈，從而減小閥瓣與閥座間的作用力，減緩閥瓣的喘動頻率。現(xiàn)有技術(shù)還通過在閥座頂端設(shè)置定位筒和與定位筒相匹配的導(dǎo)向筒，從而使導(dǎo)向筒帶動閥座沿定位筒直線型上下移動，減小閥口與閥座間的斜度，增加閥口的靈敏度，減少閥口不必要的喘動。
設(shè)計人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)至少存在以下技術(shù)問題:
現(xiàn)有技術(shù)提供的燃氣調(diào)壓器不能*避免閥瓣的喘動，對穩(wěn)定燃氣出口壓力的作用有限。
CNG減壓撬基本組成
1、卸氣部分：用于連接減壓撬于槽車起源，起到CNG卸車的作用，同時具有卸壓功能。可選擇獨立的卸氣裝置，也可選擇與減壓撬一體的內(nèi)置卸氣部分。
2、氣體加熱：由于CNG在減壓后因高壓降產(chǎn)生高溫降，會對下游設(shè)備造成低溫影響，故需要對氣體進行溫補償。氣體加熱的方式有：水浴式加熱、熱水循環(huán)換熱等。可根據(jù)工況情況，選擇單級加熱或多級加熱。
3、減壓部分：可根據(jù)出站供氣需求，選擇兩級減壓或三級減壓等工藝流程。減壓部分除調(diào)壓器外，還配備安全保護設(shè)備。
4、計量部分：在CNG減壓撬的低壓端安裝計量設(shè)備后，可取消卸氣柱的計量功能，印CNG撬有氣體加熱功能，可保證出站氣體處于常溫狀態(tài)，選擇后端計量對計量精度有保證。
5、加臭部分：對城市中壓管網(wǎng)補氣或小區(qū)供氣的場合，須對燃氣進行加臭處理。可選擇泵式加臭或差壓式加臭裝置。
6、控制系統(tǒng)：現(xiàn)場的控制方案，自動溫度調(diào)節(jié)控制，壓力超限氣動閥自動控制，加臭控制等。
CNG減壓撬基本工藝：
1、通過高壓軟管將加壓撬的卸氣部分與槽車的高壓瓶組鏈接，壓縮天然氣通過閥門和高壓切斷閥后進入換熱器，在換熱器對氣體加熱。
2、經(jīng)過第一級調(diào)壓器減壓到4.0MPa以下（第一級調(diào)壓可根據(jù)需要進行設(shè)定），再由第二級調(diào)壓器減壓到出站所需壓力（當出站為低壓時，需增加第三級中-低壓調(diào)壓器）。若換熱器為兩級換熱設(shè)計，則第二級調(diào)壓前氣體會進行第二次換熱。
3、進入流量進行計量，最后對燃氣進行加臭，向中壓管網(wǎng)或下游用戶供氣。
4、控制系統(tǒng)會根據(jù)溫度反饋對換熱器進行控制，實現(xiàn)現(xiàn)場溫度自動控制；同時控制系統(tǒng)對壓力信號進行監(jiān)控，壓力超出安全設(shè)定值時，會自動控制氣動緊急閥切斷，以保護設(shè)備的安全。除基本工藝外，可根據(jù)用戶需求進行新的設(shè)計，例如：采用二級換熱、三級減壓等。
特點：
采用二級或三級調(diào)壓工藝，具備凈化、計量、調(diào)壓、分配等功能；
加熱裝置：可根據(jù)需要選擇電加熱或水/蒸汽加熱；
結(jié)構(gòu)緊湊、功能完善、性能可靠；
可擴展功能：檢測功能、站控系統(tǒng)、加臭轉(zhuǎn)賬、遠程控制、泄露報警。
技術(shù)參數(shù)：
進口壓力范圍 P1 :≤25MPa
出口壓力范圍 P2 :0.05-4.0MPa
穩(wěn)壓精度等級可達 ：AC5
關(guān)閉壓力等級可達 ：SG5
環(huán)境溫度 ：-20~70℃
CNG減壓撬特點：
1、集調(diào)壓、計量、過濾、安全切斷、安全放散于一體。
2、設(shè)備運行穩(wěn)定，安全可靠，維修方便。
3、設(shè)備安裝、調(diào)試簡便、結(jié)構(gòu)合理、適用于室內(nèi)，外安裝。
4、箱體材料有：鋼板噴塑箱體，不銹鋼箱體，彩鋼板保溫箱體，可滿足用戶不同環(huán)境需求。
CNG減壓撬的性能特點是：單（雙）入口一（兩）路配置，采用一開（一備)形式，每路相互獨立，（必要時兩路同時工作）每路兩級減壓、一（兩）級換熱，兩級減壓保障減壓分配合理、穩(wěn)定、換熱是為保障壓縮天然氣在減壓過程中得溫度。一級調(diào)壓器進口前壓力等級為22Mpa(以下），一級調(diào)壓器出口壓力1.6-2.0Mpa,二級調(diào)壓器出口壓力為u1.0-0.4Mpa(如果出口壓力要求更低，則須三級調(diào)壓），進入流量計進行流量計算。每個用戶根據(jù)不同的需求符合的撬體。
【CNG化工壓縮天然氣減壓撬主權(quán)項】
1.活塞穩(wěn)壓燃氣調(diào)壓器，包括帶有進口、出口和調(diào)節(jié)腔的閥體，閥體內(nèi)設(shè)置有閥口和底部帶有閥座的閥桿，調(diào)節(jié)腔內(nèi)設(shè)置有帶有調(diào)壓托盤的調(diào)壓膜片，閥桿頂部與調(diào)壓膜片相連接，調(diào)壓膜片上面設(shè)置有調(diào)壓彈簧和調(diào)壓螺母，其特征在于:所述的閥桿上設(shè)置有帶有O型圈的活塞體，調(diào)節(jié)腔內(nèi)設(shè)置有與活塞體相匹配的筒體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的活塞穩(wěn)壓燃氣調(diào)壓器，其特征在于:所述的活塞體為球形。
本實用新型屬于燃氣輸配設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種活塞穩(wěn)壓燃氣調(diào)壓器。其主要技術(shù)特征為：包括帶有進口、出口和調(diào)節(jié)腔的閥體，閥體內(nèi)設(shè)置有閥口和底部帶有閥座的閥桿，調(diào)節(jié)腔內(nèi)設(shè)置有帶有調(diào)壓托盤的調(diào)壓膜片，閥桿頂部與調(diào)壓膜片相連接，調(diào)壓膜片上面設(shè)置有調(diào)壓彈簧和調(diào)壓螺母，所述的閥桿上設(shè)置有帶有O型圈的活塞體，調(diào)節(jié)腔內(nèi)設(shè)置有與活塞體相匹配的筒體。本實用新型所提供的活塞穩(wěn)壓燃氣調(diào)壓器，活塞體設(shè)計，其間隙較小，進口壓力的高低對其影響不大，從而提高了進口壓力，保證了穩(wěn)壓精度。
CNG減壓撬是CNG加氣站主要設(shè)備，CNG減壓撬工作原理 壓縮天然氣（CNG）是將管輸或氣井內(nèi)的天然氣經(jīng)過過濾、脫硫、脫水并壓縮（20MPa）至CNG高壓運輸撬車（或CNG瓶組、CNG集裝箱），撬車將壓縮天然氣運送至燃氣管網(wǎng)暫時無法敷設(shè)到的用氣城市及單位，通過卸氣、過濾、切斷、換熱（二級及二級以上）、調(diào)壓、計量、加臭（可選）等過程將適當壓力的天然氣輸送到燃氣用戶。高壓天然氣減壓的過程是一個吸熱過程，如果換熱不充分。管道會出現(xiàn)結(jié)霜或冰堵，嚴重影響減壓設(shè)備和減壓過程的安全。因此減壓前必須進行換熱。依據(jù)現(xiàn)場條件不同可選擇：鍋爐熱水換熱、電加熱換熱、蒸汽加熱換熱等方式。
訂貨須知：
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