上海申弘閥門有限公司
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SIEMENS德國西門子電動(dòng)減壓閥的詳細(xì)資料：
SIEMENS德國西門子電動(dòng)減壓閥產(chǎn)品說明
采用德國西門子液壓彈簧復(fù)位執(zhí)行器，具有功耗低，輸出力量大，響應(yīng)時(shí)間短、到位迅速等特點(diǎn)。接受控制系統(tǒng)輸出的開關(guān)量或標(biāo)準(zhǔn)模擬量 （DC0-10V或DC4-20mA）控制信號，并同時(shí)輸出閥位反饋信號。電動(dòng)調(diào)節(jié)閥采用平衡式閥體，內(nèi)置平衡組件；可在大壓差工況下長期穩(wěn)定、精確控 制。閥體外密封采用V型環(huán)高溫密封組件，排除閥桿卡死或泄漏的隱患。是電動(dòng)調(diào)節(jié)閥在溫度控制領(lǐng)域的特殊應(yīng)用；西門子電動(dòng)溫控閥由德國SIEMENS原裝控制器、執(zhí)行器、傳感器和流量調(diào)節(jié)閥組成。
---執(zhí)行器有機(jī)械式和電動(dòng)液壓式，調(diào)節(jié)靈敏，關(guān)斷力大，流量特性可調(diào)（線性或等百分比），并帶斷電保護(hù)功能。
---閥體為流量調(diào)節(jié)閥，線性好，可調(diào)比大，密封嚴(yán)密，耐高溫，防汽蝕。
---靈活的控制器功能組合也可實(shí)現(xiàn)流體流量、壓力、壓差、溫度、焓值和空氣質(zhì)量控制。
---用于循環(huán)系統(tǒng)供回水主干管壓差旁通自動(dòng)控制，是電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的另一種典型應(yīng)用。
應(yīng)用范圍
換熱站熱源及生產(chǎn)工藝設(shè)備前蒸汽壓力調(diào)節(jié)；暖通空調(diào)、給排水系統(tǒng)或設(shè)備水力壓力調(diào)節(jié)；液位控制等。電動(dòng)式減壓閥是電動(dòng)調(diào)節(jié)閥在壓力控制領(lǐng)域的典型應(yīng)用。通過調(diào)節(jié)一次側(cè)流體的動(dòng)壓頭，達(dá)到控制減壓閥后壓力的目的。
產(chǎn)品特點(diǎn)
電動(dòng)無級調(diào)節(jié)，二次壓力穩(wěn)定，控制精度高；操作簡便，只需通過控制器修改二次壓力設(shè)定；運(yùn)行平穩(wěn)，使用壽命長。西門子電動(dòng)減壓閥通過調(diào)節(jié)一次側(cè)流體的動(dòng)壓頭，達(dá)到控制減壓閥后壓力的目的。壓力傳感器安裝在蒸汽管道的下游，實(shí)時(shí)監(jiān)測減壓后的蒸汽壓力，多功能減壓控制器采用PI(比例積分)模式調(diào)節(jié)閥門的開度，使蒸汽壓力趨近設(shè)定值。無論上游壓力和下游負(fù)荷如何變化，下游蒸汽壓力都能保持穩(wěn)定，從而保證后部設(shè)備運(yùn)行。
優(yōu)點(diǎn)：
a、具有比例積分（PI）或比例積分、微分(PID)調(diào)節(jié)功能，控制穩(wěn)定、精確。
b、針對不同的現(xiàn)場工況，可靈活調(diào)整控制參數(shù)，達(dá)到系統(tǒng)*優(yōu)化。
c、可由控制器讀取當(dāng)前溫度值及觀察閥門工作狀態(tài)。
d、可擴(kuò)展功能，如遠(yuǎn)程設(shè)置、溫度補(bǔ)償、超溫報(bào)、熱計(jì)量及自動(dòng)抄表、遠(yuǎn)傳等。
e、大部分型號可在斷電時(shí)進(jìn)行手動(dòng)操作。
SIEMENS德國西門子電動(dòng)減壓閥型號參數(shù)
| 閥門 PN25 PN16 | 執(zhí)行器 | SAX.. | SKD.. | SKB.. | SKC.. | ||||||
| 行程 | 20mm | 40mm | |||||||||
| 驅(qū)動(dòng)力 | 800N | 1000N | 2800N | 2800N | |||||||
| 技術(shù)參數(shù)表 | N4501 | N4561 | N4664 | N4566 | |||||||
| 介質(zhì)：液 體 | DN | Kvs (m3/h) | Sv | ?Ps [kpa] | ?Pmax [kpa] | ?Ps [kpa] | ?Pmax [kpa] | ?Ps [kpa] | ?Pmax [kpa] | ?Ps [kpa] | ?Pmax [kpa] |
| VVF53.15-0.16 | 15 | 0.16 | > 50 | 2500 | 1200 | 2500 | 1200 | 2500 | 1200 | - | - |
| VVF53.15-0.2 | 15 | 0.2 | |||||||||
| VVF53.15-0.25 | 15 | 0.25 | |||||||||
| VVF53.15-0.32 | 15 | 0.32 | |||||||||
| VVF53.15-0.4 | 15 | 0.4 | |||||||||
| VVF53.15-0.5 | 15 | 0.5 | |||||||||
| VVF53.15-0.63 | 15 | 0.63 | |||||||||
| VVF53.15-0.8 | 15 | 0.8 | |||||||||
| VVF53.15-1 | 15 | 1 | |||||||||
| VVF53.15-1.25 | 15 | 1.25 | |||||||||
| VVF53.15-1.6 | 15 | 1.6 | |||||||||
| VVF53.15-2 | 15 | 2 | > 100 | ||||||||
| VVF53.15-2.5 | 15 | 2.5 | |||||||||
| VVF53.15-3.2 | 15 | 3.2 | |||||||||
| VVF53.15-4 | 15 | 4 | |||||||||
| VVF53.20-6.3 | 20 | 6.3 | |||||||||
| VVF53.25-5 | 25 | 5 | 1600 | 2100 | |||||||
| VVF53.25-6.3 | 25 | 6.3 | |||||||||
| VVF53.25-8 | 25 | 8 | |||||||||
| VVF53.25-10 | 25 | 10 | |||||||||
| VVF53.32-16 | 32 | 16 | 900 | 750 | 1200 | 1100 | |||||
| VVF53.40-12.5 | 40 | 12.5 | 500 | 550 | 750 | 650 | 2000 | ||||
| VVF53.40-16 | 40 | 16 | |||||||||
| VVF53.40-20 | 40 | 20 | |||||||||
| VVF53.40-25 | 40 | 25 | |||||||||
| VVF53.50-31.5 | 50 | 31.5 | 350 | 300 | 450 | 400 | 1200 | 1150 | |||
| VVF53.50-40 | 50 | 40 | |||||||||
| VVF53.65-63 3) | 65 | 63 | - | - | - | - | - | - | 700 | 650 | |
| VVF53.80-100 3) | 80 | 100 | 450 | 400 | |||||||
| VVF53.100-160 3) | 100 | 160 | 300 | 250 | |||||||
| VVF53.125-250 3) | 125 | 250 | 175 | 160 | |||||||
| VVF53.150-400 | 150 | 400 | 125 | 100 | |||||||
| 介質(zhì)：蒸汽 | DN | Kvs (m3/h) | Sv | ?Ps [kpa] | ?Pmax [kpa] | ?Ps [kpa] | ?Pmax [kpa] | ?Ps [kpa] | ?Pmax [kpa] | ?Ps [kpa] | ?Pmax [kpa] |
| VVF53.15-0.16 | 15 | 0.16 | > 50 | - | - | 2500 | 1200 | 2500 | 1200 | - | - |
| VVF53.15-0.2 | 15 | 0.2 | |||||||||
| VVF53.15-0.25 | 15 | 0.25 | |||||||||
| VVF53.15-0.32 | 15 | 0.32 | |||||||||
| VVF53.15-0.4 | 15 | 0.4 | |||||||||
| VVF53.15-0.5 | 15 | 0.5 | |||||||||
| VVF53.15-0.63 | 15 | 0.63 | |||||||||
| VVF53.15-0.8 | 15 | 0.8 | |||||||||
| VVF53.15-1 | 15 | 1 | |||||||||
| VVF53.15-1.25 | 15 | 1.25 | |||||||||
| VVF53.15-1.6 | 15 | 1.6 | |||||||||
| VVF53.15-2 | 15 | 2 | > 100 | ||||||||
| VVF53.15-2.5 | 15 | 2.5 | |||||||||
| VVF53.15-3.2 | 15 | 3.2 | |||||||||
| VVF53.15-45) | 15 | 4 | |||||||||
| VVF53.20-6.3 5) | 20 | 6.3 | |||||||||
| VVF53.25-5 | 25 | 5 | |||||||||
| VVF53.25-6.3 | 25 | 6.3 | |||||||||
| VVF53.25-8 | 25 | 8 | |||||||||
| VVF53.25-10 5) | 25 | 10 | |||||||||
| VVF53.32-165) | 32 | 16 | |||||||||
| VVF53.40-12.5 | 40 | 12.5 | 1000 | ||||||||
| VVF53.40-16 | 40 | 16 | |||||||||
| VVF53.40-20 | 40 | 20 | |||||||||
| VVF53.40-255) | 40 | 25 | |||||||||
| VVF53.50-31.5 | 50 | 31.5 | 600 | ||||||||
| VVF53.50-40 | 50 | 40 | |||||||||
| VVF53.65-63 | 65 | 63 | - | - | - | - | - | - | 2500 | 1000 | |
| VVF53.80-100 | 80 | 100 | 750 | ||||||||
| VVF53.100-1605) | 100 | 160 | 500 | ||||||||
| VVF53.125-2505) | 125 | 250 | 300 | ||||||||
| VVF53.150-4005) | 150 | 400 | 200 |
采用PI控制器、電子式一體化電動(dòng)執(zhí)行器、壓力傳感器、減壓閥體。液體及氣態(tài)介質(zhì)用壓力傳感器 用于測量氣體、液體和蒸汽的壓力及液位*不銹鋼測量單元通常由電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和閥門連接起來，經(jīng)過安裝調(diào)試后成為電動(dòng)閥。電動(dòng)閥使用電能作為動(dòng)力來接通電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)閥門，實(shí)現(xiàn)閥門的開關(guān)、調(diào)節(jié)動(dòng)作。從而達(dá)到對管道介質(zhì)的開關(guān)或是調(diào)節(jié)目的。它是利用電磁線圈產(chǎn)生的磁場來拉動(dòng)閥芯，從而改變閥體的通斷，線圈斷電，閥芯就依靠彈簧的壓力退回。
西門子電動(dòng)閥的操作注意事項(xiàng)：
①、注意電動(dòng)閥執(zhí)行器的選擇要參考汽源壓力和設(shè)定壓力，執(zhí)行器型號要和壓差大小相配合，否則，可能關(guān)不嚴(yán)或打不開。
②、壓力傳感器應(yīng)安裝在分汽缸上，要有表彎及一段引出管，避免傳感器受到?jīng)_擊和溫度過高，減少使用壽命。
③、4～20mA控制信號串入AL1再到執(zhí)行器是為了在壓力相對于設(shè)定值過高，超出報(bào)警值時(shí)，通過AL1動(dòng)作斷開控制信號，使電動(dòng)閥*閉合。
④、現(xiàn)有設(shè)定SL1,SLH,SLL決定了測量范圍在0～8Mpa之間，傳感器可以測量至1.6Mpa，如果需要更大測量范圍，需要通過外部線路對輸入信號進(jìn)行轉(zhuǎn)換，并對SLH、SLL重新進(jìn)行設(shè)定。
⑤、測量顯示稍有誤差時(shí)可通過PB值進(jìn)行校準(zhǔn)。
此方案壓力顯示、設(shè)定直接在控制器上進(jìn)行，調(diào)節(jié)使用方便，壓力波動(dòng)小，運(yùn)行可靠，對節(jié)省蒸汽能耗也有一定幫助。西門子蒸汽電動(dòng)閥價(jià)格較進(jìn)口機(jī)械式減壓閥稍低，是一種值得推廣的方法。缺點(diǎn)就是必須需要電源，沒有電源的地方無法使用。
訂貨須知：
一、①產(chǎn)品名稱與型號②口徑③是否帶附件以便我們的為您正確選型④使用壓力⑤使用介質(zhì)的溫度。
二、若已經(jīng)由設(shè)計(jì)單位選定公司的型號，請型號直接向我司銷售部訂購。
三、當(dāng)使用的場合非常重要或環(huán)境比較復(fù)雜時(shí),請您盡量提供設(shè)計(jì)圖紙和詳細(xì)參數(shù)，由我們的閥門公司專家為您審核把關(guān)。如有疑問：請：我們一定會(huì)盡心盡力為您提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。提供全面、專業(yè)的“閥門系統(tǒng)解決方案"，也十分愿意幫助用戶解決生產(chǎn)中所遇到的難題。
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