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F系電動(dòng)暖通空調(diào)通風(fēng)閥的詳細(xì)資料：
F系電動(dòng)暖通空調(diào)通風(fēng)閥產(chǎn)品說(shuō)明
本實(shí)用新型涉及空調(diào)通風(fēng)技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種暖通空調(diào)通風(fēng)閥。目前的空調(diào)都有新風(fēng)系統(tǒng)，新風(fēng)系統(tǒng)就是實(shí)現(xiàn)室內(nèi)外空氣的交換，但享有的空調(diào)上的換氣是靠自然壓差或者簡(jiǎn)單的葉片開合實(shí)現(xiàn)換氣，類似于百合窗的樣式，進(jìn)氣量很難調(diào)整，并且在空調(diào)制冷或者制熱過(guò)程中，換氣裝置一直保持一個(gè)相同狀態(tài)，所以導(dǎo)致在空調(diào)制冷時(shí)室內(nèi)的制冷效果不佳，在空調(diào)制熱時(shí)室內(nèi)熱量散發(fā)過(guò)快的問(wèn)題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種空調(diào)排風(fēng)百葉閥，其通過(guò)采用齒條、齒輪的配合來(lái)實(shí)現(xiàn)閥軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，可使裝配較為簡(jiǎn)單、便捷。本實(shí)用新型公開了一種暖通空調(diào)通風(fēng)閥葉片，包括出風(fēng)管、葉片和轉(zhuǎn)軸，所述葉片每?jī)蓚€(gè)為一組，且每?jī)蓚€(gè)葉片的相對(duì)面之間安裝有連接件，所述葉片的外表面上開設(shè)有與清理板的尺寸相適配的清理槽，所述連接件上連接有固定軸，且固定軸遠(yuǎn)離連接件的一端套接在套軸中，所述轉(zhuǎn)軸遠(yuǎn)離連接件的一端與轉(zhuǎn)軸的端頭相連。本實(shí)用新型，在葉片轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中，保證兩個(gè)葉片相對(duì)端間的連接強(qiáng)度，防止因兩個(gè)葉片間可拆卸連接方式，在兩個(gè)葉片轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中使兩個(gè)葉片的連接處松動(dòng)，影響葉片的正常轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)通過(guò)清理板、壓縮彈簧等清理組件的組合作用，在葉片轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中對(duì)葉片的外表面進(jìn)行及時(shí)的清理工作，保證葉片外表面的清潔度。
為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案如下:
空調(diào)排風(fēng)百葉閥，包括閥體、沿著閥體的高度方向依次排列的若干個(gè)閥軸、驅(qū)動(dòng)裝置；各閥軸均安裝在閥體上并可繞自身軸線轉(zhuǎn)動(dòng)；所述閥軸上固定有百葉板；所述百葉板的邊緣設(shè)置有密封橡膠條；所述閥軸伸出閥體外的一端上連接有齒輪；所述驅(qū)動(dòng)裝置包括齒條、用于驅(qū)動(dòng)齒條沿閥體的高度方向直線移動(dòng)的氣缸；各個(gè)齒輪均與齒條嚙合。
所述閥體外部上連接有支撐座，所述支撐座上設(shè)置有直線導(dǎo)軌，所述齒條上連接有與直線導(dǎo)軌滑動(dòng)配合的滑動(dòng)座。所述閥體的空腔呈矩形狀。所述閥體上沿其高度方向等間距安裝有六個(gè)閥軸。
F系電動(dòng)暖通空調(diào)通風(fēng)閥相比現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的有益效果在于:
在使用過(guò)程中，通過(guò)利用氣缸帶動(dòng)齒條直線移動(dòng)，從而可通過(guò)各齒輪帶動(dòng)閥軸轉(zhuǎn)動(dòng)，以可調(diào)節(jié)風(fēng)量或切斷風(fēng)量；而本實(shí)用新型通過(guò)采用氣缸、齒條、齒輪的配合來(lái)實(shí)現(xiàn)閥軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，可使結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，裝配簡(jiǎn)單、便捷。
對(duì)本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，可根據(jù)以上描述的技術(shù)方案以及構(gòu)思，做出其它各種相應(yīng)的改變以及形變，而所有的這些改變以及形變都應(yīng)該屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。F系列風(fēng)量調(diào)節(jié)閥一般由閥體框架、葉片、葉片軸、軸承、聯(lián)桿、橡膠密封件和驅(qū)動(dòng)裝置等零部件構(gòu)成，其中驅(qū)動(dòng)裝置可選用手動(dòng)、氣動(dòng)和電動(dòng)，手動(dòng)和電動(dòng)是其主要形式。
1、風(fēng)閥框架采用δ=2mm厚優(yōu)質(zhì)鍍鋅鋼板經(jīng)成型機(jī)軋制成型后焊接而成，焊點(diǎn)處除油后涂覆環(huán)氧樹脂防銹漆。
2、風(fēng)閥葉片采用δ=1mm厚優(yōu)質(zhì)鍍鋅鋼板經(jīng)成型機(jī)軋制成瓦楞型后雙層點(diǎn)焊復(fù)合而成，具有*的剛性和強(qiáng)度，可承受很高風(fēng)速和靜壓的能力。
3、聯(lián)桿采用45#優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼材料冷拔而成，表面鍍鋅或鍍鉻處理，耐腐蝕性好。
4、葉片軸采用45#優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼材料冷拔而成，表面鍍鋅或鍍鉻處理，耐腐蝕性好。其形狀為10×10mm方型，與葉片連接牢固，無(wú)滑動(dòng)現(xiàn)象。
5、軸承為含油軸承，采用燒結(jié)青銅制成，可保證不間斷的潤(rùn)滑，具有摩擦力矩小、壽命長(zhǎng)、無(wú)需維護(hù)等特點(diǎn)。
6、在多葉調(diào)節(jié)閥中，葉片之間的力矩傳輸通過(guò)安裝在風(fēng)閥兩端的聯(lián)桿完成，但當(dāng)風(fēng)閥有效寬度≤400mm時(shí)，只在風(fēng)閥一端安裝聯(lián)桿。
7、風(fēng)閥外形有矩形和方圓形兩種，圓形風(fēng)道上選用方圓形風(fēng)閥，解決了圓形風(fēng)閥泄漏量大的缺點(diǎn)。
8、F系列風(fēng)量調(diào)節(jié)閥品種多，規(guī)格齊全，可根據(jù)用戶要求，選用適用的品種，達(dá)到性能價(jià)格比，降低工程造價(jià)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
針對(duì)上述情況，為克服現(xiàn)有技術(shù)之缺陷，本實(shí)用新型提供了一種暖通空調(diào)通風(fēng)閥，有效的解決了傳統(tǒng)的空調(diào)在工作過(guò)程中無(wú)法方便的調(diào)整房間與外界空氣交換量的問(wèn)題。
其解決的技術(shù)方案是，矩形塊，矩形塊內(nèi)有豎直狀的圓柱形空腔，空腔內(nèi)有與*同軸且能轉(zhuǎn)動(dòng)的圓柱形殼體，殼體內(nèi)有能主動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)的抽風(fēng)扇葉片，殼體左右兩側(cè)有開口，矩形塊上有與開口對(duì)應(yīng)的通道，當(dāng)抽風(fēng)扇葉片轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)殼體能控制空氣的方向和流向。
本實(shí)用新型相對(duì)于傳統(tǒng)的通風(fēng)裝置，可以根據(jù)不同需要調(diào)整殼體的狀態(tài)，并且可以通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)殼體的角度來(lái)控制通風(fēng)量的大小，并且可以打開或者關(guān)閉換氣功能，簡(jiǎn)單好用，適用性廣。本實(shí)用新型涉及空調(diào)通風(fēng)閥技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種暖通空調(diào)通風(fēng)閥葉片。背景技術(shù)空調(diào)即空氣調(diào)節(jié)器(Air Conditioner)，是指用人工手段，對(duì)建筑/構(gòu)筑物內(nèi)環(huán)境空氣的溫度、濕度、潔凈度、流速等參數(shù)進(jìn)行調(diào)節(jié)和控制的設(shè)備，一般包括冷源/熱源設(shè)備，冷熱介質(zhì)輸配系統(tǒng)，末端裝置等幾大部分和其他輔助設(shè)備，主要包括，制冷主機(jī)、水泵、風(fēng)機(jī)和管路系統(tǒng)，末端裝置則負(fù)責(zé)利用輸配來(lái)的冷熱量，具體處理空氣狀態(tài)，使目標(biāo)環(huán)境的空氣參數(shù)達(dá)到要求，空調(diào)現(xiàn)已成為我們生活中*的家用電器了，炎炎夏日，酷酷寒冬中我們總要使用空調(diào)調(diào)。
本實(shí)用新型公開了一種空調(diào)排風(fēng)百葉閥，包括閥體、沿著閥體的高度方向依次排列的若干個(gè)閥軸、驅(qū)動(dòng)裝置；各閥軸均安裝在閥體上并可繞自身軸線轉(zhuǎn)動(dòng)；所述閥軸上固定有百葉板；所述百葉板的邊緣設(shè)置有密封橡膠條；所述閥軸伸出閥體外的一端上連接有齒輪；所述驅(qū)動(dòng)裝置包括齒條、用于驅(qū)動(dòng)齒條沿閥體的高度方向直線移動(dòng)的氣缸；各個(gè)齒輪均與齒條嚙合。在使用過(guò)程中，通過(guò)利用氣缸帶動(dòng)齒條直線移動(dòng)，從而可通過(guò)各齒輪帶動(dòng)閥軸轉(zhuǎn)動(dòng)，以可調(diào)節(jié)風(fēng)量或切斷風(fēng)量；而本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，裝配較為簡(jiǎn)單、便捷，有利于推廣。
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