上海申弘閥門有限公司
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HD7Q41X電液聯(lián)動(dòng)快速關(guān)閉蝶閥的詳細(xì)資料：
一、HD7Q41X電液聯(lián)動(dòng)快速關(guān)閉蝶閥概述
0.5秒液控快關(guān)蝶閥<又稱：0.5秒電液聯(lián)動(dòng)快速關(guān)閉閥>主要應(yīng)用于汽輪機(jī)抽氣管路、高爐煤氣余壓發(fā)電裝置（TRT） 等高安全等級(jí)系統(tǒng)，以及介質(zhì)為海水、污水、氣、空氣、油品等工業(yè)管網(wǎng)上作緊急切斷閥用， 本閥廣泛用于冶金行業(yè)高爐煤氣管網(wǎng)系統(tǒng)上，防止管內(nèi)煤氣回火；在電力行業(yè)為了防止汽輪機(jī)組甩負(fù)荷時(shí)汽輪機(jī)內(nèi)的壓力突然降低，抽氣管和各加熱器內(nèi)蒸汽倒入汽輪機(jī)內(nèi)而造成將汽輪機(jī)葉片打碎、損壞汽輪發(fā)電機(jī)的惡性事故，在此作緊急切斷閥用。在系統(tǒng)出現(xiàn)危險(xiǎn)工況時(shí)，能在0.5秒鐘內(nèi)實(shí)施緊急關(guān)閥，實(shí)現(xiàn)管路的可靠截止。 有效防止汽機(jī)尾部蒸汽和冷凝水倒灌，保護(hù)汽輪機(jī)組的安全。
本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的缺點(diǎn)，提供一種可靠性好、控制系統(tǒng)簡(jiǎn)單、產(chǎn)品體積小的蓄能器式電液聯(lián)動(dòng)快速關(guān)閉閥門執(zhí)行器。本蝶閥適用于介質(zhì)為水的泵出口管路上，用來避免和減少管路系統(tǒng)中介質(zhì)繁榮倒流及產(chǎn)生過大的水錘，以保護(hù)管路系統(tǒng)，其功能事以一閥代兩閥（傳統(tǒng)的管路設(shè)計(jì)中以閘閥配止回閥或以普通蝶閥配止回閥）
特點(diǎn)
1、控制部分采用了全液控形式，以蓄能器取化了重錘部分，減小了能量損耗，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)得到簡(jiǎn)化，占具空間笑，與 一般型蝶閥相近。安裝方便 ，即課左、右臥式安裝，也可以立式安裝。
2、該閥裝在泵后，可代替閘閥（蝶閥）和止回閥兩臺(tái)閥門。且流阻系數(shù)小，大口徑蝶閥流阻系數(shù)只比閘閥略高。因此，該類閥門為節(jié)能產(chǎn)品。
3、HD7Q41X型閥關(guān)閉時(shí)，可以根據(jù)管道系統(tǒng)的特性或用戶要求調(diào)整快、慢關(guān)段的時(shí)間和切換角度，從而達(dá)到消除或減小水錘，保護(hù)系統(tǒng)作用。
4、如所有行程開關(guān)都采用電感式接近開關(guān)，移除液壓站，防護(hù)等級(jí)可達(dá)IP67。
二、特點(diǎn)
1、 本閥主要由閥門、液壓站、快關(guān)執(zhí)行裝置、PLC智能電控箱及特制行程反饋裝置等 組成；
2、 精加工齒輪齒條式液壓執(zhí)行器，結(jié)構(gòu)緊湊，運(yùn)行平穩(wěn)，安全可靠；
3、 PLC智能電氣控制系統(tǒng)，自動(dòng)化程度高，可遠(yuǎn)程、本地控制系統(tǒng)；
4、 采用自動(dòng)化元件，產(chǎn)品性能*，質(zhì)量可靠；
5、 閥門正常啟閉動(dòng)力源一般由配套液壓泵站提供，也可來源于汽輪機(jī)主機(jī)液壓站；
6、 系統(tǒng)動(dòng)力電源為380V，控制電源為AC220V、DC220V、DC110V以及其他電源等級(jí)；
7、 閥門采用三偏心多層次金屬硬密封蝶閥，耐高溫、啟閉靈活、輕松，密封可靠.
主要參數(shù)
公稱通徑：DN150~DN1800
公稱壓力：PN2.5~PN40
適用介質(zhì)：水、蒸汽、氣體、油品等
介質(zhì)溫度：≤400℃
開閥時(shí)間：10~90秒（可調(diào)）
正常關(guān)閥：10~90秒（可調(diào)）
快速關(guān)閥：0.3~0.8秒
全開狀態(tài)小流阻系數(shù)：0.1
動(dòng)力電源：AC380V
可選控制電源：AC220V、DC220V、DC110V、DC24V
可控制動(dòng)作：開閥、關(guān)閥、停止、15度游動(dòng)、快關(guān)、遠(yuǎn)程故障聯(lián)鎖快關(guān)
遠(yuǎn)程信號(hào)類型：無源的開關(guān)量信號(hào)、4~20mA模擬量信號(hào)
本閥電氣控制采用PLC智能型控制系統(tǒng)，操作簡(jiǎn)單，性能可靠，智能化程度高，可充分滿足用戶自動(dòng)化控制的需要
主要技術(shù)參數(shù)
公稱通經(jīng)（mm） | 1400-2400 | 1200-2400 | 500-2400 | 500-2400 | 500-1600 | |
公稱壓力（MPa） | 0.25 | 0.6 | 1.0 | 1.6 | 2.5 | |
試驗(yàn)壓力 | 強(qiáng)度試驗(yàn) | 0.375 | 0.9 | 1.5 | 2.4 | 3.75 |
密封試驗(yàn) | 0.275 | 0.66 | 1.1 | 1.76 | 2.75 | |
適用介質(zhì) | 水 | |||||
適用溫度（℃） | ≤80℃ | |||||
介質(zhì)流速 | 3m/s | |||||
主要零部件材料
零件名稱 | 材料 |
閥體、蝶板 | 灰鑄鐵、球墨鑄鐵、碳素鋼 |
閥軸 | 不銹鋼 |
密封圈 | 不銹鋼、NBR |
填料 | NBR |
六、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
制造標(biāo)準(zhǔn) | JB/TB527-97、GB/T 12238-89 |
法蘭標(biāo)準(zhǔn) | GB/T 17241。6-1998、GB2555-2556-81 |
結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度標(biāo)準(zhǔn) | GB12221-89 |
檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) | GB/T 13927-92 |
七、HD7Q41X電液聯(lián)動(dòng)快速關(guān)閉蝶閥主要外形連接尺寸
DN | PN | D | D1 | B | L | A | B | H |
500 | 1.0 | 670 | 620 | 43 | 229 | 720 | 1650 | 1360 |
600 | 1.0 | 780 | 725 | 48 | 267 | 720 | 1730 | 1390 |
700 | 1.0 | 895 | 840 | 54 | 392 | 720 | 1800 | 1445 |
800 | 1.0 | 1015 | 950 | 58 | 318 | 720 | 1870 | 1485 |
900 | 1.0 | 1115 | 1050 | 61 | 330 | 720 | 2070 | 1865 |
1000 | 1.0 | 1230 | 1160 | 67 | 410 | 755 | 2165 | 1930 |
1200 | 1.0 | 1455 | 1380 | 65 | 470 | 905 | 2265 | 2030 |
1400 | 1.0 | 1675 | 1590 | 68 | 530 | 905 | 2665 | 2270 |
1200 | 0.6 | 1405 | 1340 | 65 | 470 | 755 | 2365 | 2025 |
1400 | 0.6 | 1630 | 1560 | 68 | 530 | 755 | 2665 | 2270 |
1600 | 0.6/0.25 | 1830 | 1760 | 68 | 600 | 905 | 2940 | 2380 |
1800 | 0.6/0.25 | 2045 | 1970 | 70 | 670 | 905 | 3325 | 2470 |
2000 | 0.25 | 2265 | 2180 | 54 | 760 | 905 | 3660 | 2370 |
2200 | 0.25 | 2475 | 2390 | 60 | 840 | 1123 | 4325 | 2940 |
2400 | 0.25 | 2685 | 2600 | 62 | 910 | 1123 | 4530 | 3000 |
實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的的技術(shù)方案包括傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、液壓站、液壓控制系統(tǒng)、電氣控制箱、機(jī)殼及連接件和安裝件，主要是液壓控制系統(tǒng)由快關(guān)控制系統(tǒng)和慢關(guān)、慢開、停止控制系統(tǒng)組成，快關(guān)控制系統(tǒng)由快關(guān)電磁閥、快關(guān)插裝閥和回油插裝閥組成，快關(guān)電磁閥和快關(guān)插裝閥的其中一個(gè)口同時(shí)接蓄能器出口，快關(guān)電磁閥另兩個(gè)口分別接油箱和快關(guān)插裝閥、回油插裝閥的控制油口，快關(guān)插裝閥的另一個(gè)口接油缸的有桿腔，回油插裝閥的兩個(gè)口分別接油缸的無桿腔和油箱；快關(guān)插裝閥的控制油口與油箱的通道分別連接在快關(guān)電磁閥的兩個(gè)得電接通口，而快關(guān)插裝閥的控制油口與蓄能器出口接管分別連接在快關(guān)電磁閥的兩個(gè)失電接通口。
在以上技術(shù)方案中，慢關(guān)、慢開、停止控制系統(tǒng)由分別連接于油缸有桿腔和無桿腔上的兩個(gè)電磁閥、以及分別連接在每個(gè)電磁閥的兩個(gè)口上的單向閥和流量調(diào)節(jié)閥組成，單向閥的另一端接在油泵出口的主油路上，流量調(diào)節(jié)閥的另一端與油箱相連通。
在上述技術(shù)方案中，油泵出口的主油路與蓄能器之間設(shè)有二位二通電磁閥。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的有益效果是液壓控制系統(tǒng)由快關(guān)控制系統(tǒng)和慢關(guān)、慢開、停止控制系統(tǒng)組成，具有工作性能可靠、控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、產(chǎn)品體積小等優(yōu)點(diǎn)。
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