之前介紹自力式壓力調(diào)節(jié)閥在化工行業(yè)應(yīng)用，現(xiàn)在介紹電動調(diào)流調(diào)壓閥技術(shù)規(guī)范調(diào)流調(diào)壓閥又稱活塞式多功能控制閥，因其具有多種控制功能（如水位控制功能、減壓控制功能、持壓泄壓控制功能、流量控制功能等），能起到無氣蝕、無紊流、無振動、耐泥沙等作用，廣泛應(yīng)用于大型給水工程中。活塞式調(diào)流調(diào)壓閥主要由閥體、活塞、活塞軌道、內(nèi)置曲柄滑塊機構(gòu)、密封、內(nèi)部零件等組成。主要采用曲柄滑塊帶動活塞運動，在閥體內(nèi)部形成軸向?qū)ΨQ的環(huán)形流道，并有效地控制流通面積，形成從入口到出口的截面為遞減的流道，從而時流體的流速漸升，并通過圓周方向上的多孔，向管路中心方向形成射流對撞，從而達到消能減壓、調(diào)節(jié)流量的目的。 就在于它的結(jié)構(gòu)設(shè)計和材料選用使其不怕污水堵塞滑道，不怕結(jié)垢現(xiàn)象，不易卡阻。驅(qū)動裝置明顯減小。該閥可自動調(diào)節(jié)預(yù)先設(shè)定的管道介質(zhì)參數(shù)值，使之在一定精度內(nèi)保持恒定，且精度范圍也可以進行調(diào)整。該閥具有良好的耐氣蝕特性，閥體內(nèi)壁的筋板兼有整流板的作用，可以分散水流，防止氣蝕。本招標活塞式調(diào)流調(diào)壓閥的結(jié)構(gòu)和定義為：活塞式調(diào)流調(diào)壓閥的閥體分為內(nèi)、外二層，介質(zhì)在閥體內(nèi)外二層間的閥腔內(nèi)流動。閥門運行時，電動執(zhí)行機構(gòu)接收標準信號進行動作，通過齒輪箱驅(qū)動閥軸轉(zhuǎn)動，閥軸經(jīng)曲柄機構(gòu)，帶動閥腔內(nèi)的閥塞沿管道軸向前后移動，改變流道面積，實現(xiàn)流量調(diào)節(jié)和壓力調(diào)節(jié)的目的，簡稱活塞閥。
 電動調(diào)流調(diào)壓閥技術(shù)規(guī)范特性： ①線性度好：由于閥體內(nèi)部采用特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計，對于流體的流量控制特性具有良好的線性度，即使在第—個10%行程中仍具有良好的流量控制效果；
②抗氣蝕、抗震動：充分利用流體動力學(xué)原理進行流道設(shè)計，消除汽蝕和震動現(xiàn)象對管網(wǎng)的損傷，大大提高閥門和管道的使用壽命；
③工作可靠：合理設(shè)計的流道和密封型式，使該閥可以適用于含有泥沙等小顆粒雜質(zhì)的流體，不會因雜物造成關(guān)閉不嚴而導(dǎo)致泄漏或控制失效；
④高壓消能：即使在高壓差的情況下，該閥也能有效消除高壓能，將高壓減為低壓，而且不會產(chǎn)生震動和氣蝕現(xiàn)象，有效保證閥門的使用壽命；
⑤選材精良：閥門的關(guān)鍵部位如閥座、擋塊、導(dǎo)軌等部件均采用特殊的不鋼筋材料制作，此材料耐磨、耐氣蝕，硬度為普通不鋼筋的三倍；
⑥浮動閥座：閥座與錐體的連接采用特殊的硅膠粘合，粘性高，耐剪切．浮動閥座在密封時閥座產(chǎn)生自定心效果，使密封更可靠；
⑦流體阻力小：該閥*結(jié)構(gòu)設(shè)計，合理的流道分布，使整個閥門的壓力損失降至影氐有利于節(jié)約整個管網(wǎng)的動力消耗；
⑧操作扭矩小：閥門中的啟閉件為套閘，其運動方向與主管流體流動方向一致，而且有效受力面積小，因此啟閉閥門所需的操力矩也很小，驅(qū)動裝置成本可大幅降低；
⑨使用壽命長：閥門中主要密封為金屬對屬，密封可靠，抗流體沖蝕力強，不易被夾雜的垃圾損壞，加之大部分部件采用不銹鋼制造，閥門的使用壽命大大提高。
活塞式控制閥的傳動裝置有以下性能：
閥門過載保護；
閥門行程保護；
手動/電動切換裝置；
閥門開度位置指示裝置；
閥門開、關(guān)觸點，觸點接線的引出應(yīng)滿足就地及遠方控制室的要求。
3. 電動調(diào)流調(diào)壓閥技術(shù)規(guī)范質(zhì)量保證
3.1 乙方應(yīng)保證所供貨物是全新的，適用、成熟、完整、安全可靠，并且是非長期積壓的庫存商品，*符合合同規(guī)定的質(zhì)量、規(guī)格要求；乙方應(yīng)保證其提供的貨物在正確安裝，正常使用和保養(yǎng)條件下，在其標稱的使用壽命期內(nèi)具有滿意的性能。
3.2 合同條款中貨物的質(zhì)量保證期或缺陷保證期均自竣工驗收之日起計算，且不低于一年。在乙方承諾的質(zhì)量保證期或缺陷保證期限內(nèi)，乙方應(yīng)對由于設(shè)計、工藝、材料或制造等缺陷及伴隨服務(wù)而造成的任何不足或故障負責(zé)，免費修理或更換有上述缺陷的任何設(shè)備和附件（被更換的設(shè)備和附件仍按本條款處理），并承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切費用及由此給甲方造成的額外費用或損失。
3.3乙方提供的貨物在現(xiàn)場驗收、安裝、試車、試運行、性能測試和驗收中發(fā)現(xiàn)有不符合規(guī)定時，甲方有權(quán)拒絕收貨，乙方負責(zé)提出整改意見、按期負責(zé)處理好有關(guān)問題。
根據(jù)甲方按檢驗標準或行業(yè)標準自己檢驗的結(jié)果或當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)政府檢測部門的檢驗結(jié)果，或者在質(zhì)量保證期或缺陷保證期內(nèi)，如果貨物的數(shù)量、質(zhì)量或規(guī)格與合同不符或證實貨物是有缺陷的，包括潛在缺陷或使用不符合要求的材料等，甲方應(yīng)盡快以書面形式通知乙方。
3.4 除合同中另有規(guī)定外，出現(xiàn)上述情況，乙方應(yīng)在收到甲方通知后7天內(nèi)，免費負責(zé)修理或更換有缺陷的零部件和整機。對造成的損失甲方保留索賠的權(quán)利。
3.5 如果乙方在收到通知后7天內(nèi)沒有彌補缺陷，甲方可采取必要的補救措施，但風(fēng)險和費用將由乙方承擔(dān)，同時該補救措施不解除乙方應(yīng)負的責(zé)任及相應(yīng)賠償。
4. 包裝、運輸、裝運、保險
4.1 包裝
4.1.1 乙方應(yīng)根據(jù)貨物的不同形狀和特征采取相應(yīng)的標準保護措施將貨物牢固地包裝，防止貨物受潮、雨浸、生銹、腐蝕、防震和防野蠻裝卸等，以保證貨物經(jīng)得起經(jīng)常搬運、裝卸及長途海洋和陸地運輸無損無腐地安全抵達規(guī)定的交貨地點。貨物的包裝還必須適合當(dāng)?shù)貧庀髼l件下的貯存及露天存放，凡危險或易碎品（如精密儀器等）的包裝應(yīng)遵循慣例。乙方應(yīng)保證所有貨物在調(diào)試前不應(yīng)有任何損壞和損傷。
乙方應(yīng)承擔(dān)由于其包裝或防護措施不妥而引起貨物銹蝕、損壞和丟失的任何損失的責(zé)任或費用。如果貨物需要返回原制造商處修理或調(diào)換，其費用由乙方負責(zé)。
4.1.2 在制造商工廠已涂過面漆的設(shè)備部件例如開關(guān)箱、控制箱等，在發(fā)貨時應(yīng)放入木箱中保護，部件用木夾板通過螺栓固定在木箱上。機械部分不需要油漆的部位，必須用無酸油脂或高熔點油脂*涂抹并在設(shè)備安裝時易于抹去。
4.1.3 包裝木箱應(yīng)用企口木板做，結(jié)構(gòu)堅固。木箱的二面應(yīng)清楚地打上合同號、到貨現(xiàn)場地址、設(shè)備名稱、木箱吊裝點的位置記號和其他所需要的標記。設(shè)備的每個部件應(yīng)盡可能結(jié)合實際地標有一個裝配記號或用于識別的標志，這些記號或標志應(yīng)在運單內(nèi)被詳細說明。
4.1.4 包裝材料的價格應(yīng)包括在合同的金額內(nèi)，這些包裝材料屬于甲方的財產(chǎn)。
4.1.5 包裝木箱的底部應(yīng)采用二根槽鋼作底梁，外伸部位設(shè)置用于鋼絲繩吊點的孔口，槽鋼應(yīng)能承受全部設(shè)備重量。
4.1.6 所有備件、工具應(yīng)單獨裝在箱盒內(nèi)運送，這些箱盒應(yīng)適合于儲存，在它們的整個儲存年限內(nèi)不會損壞。所有備件、工具應(yīng)加以標簽，注明合同號、主機名稱、附件名稱、安裝圖上的位置及附件號。以使它們可以快速地辨認出來。備件除上述標記外另注有“備件”字樣。
4.1.7提供的隨箱文件將妥善包裝，以經(jīng)得起頻繁搬運、長途運輸，并避免潮氣及雨水損壞。每件包裝箱內(nèi)應(yīng)附有：詳細包裝清單（包括備品備件清單）；質(zhì)量與數(shù)量證書，設(shè)備出廠檢驗合格證書；有關(guān)設(shè)備的技術(shù)文件；設(shè)備及所屬部件的系統(tǒng)組裝圖。每包技術(shù)文件內(nèi)將附有2份清單印本，說明技術(shù)文件的名稱和頁數(shù)。
4.2 運輸標記
4.2.1 乙方應(yīng)在每一包裝箱鄰接四個側(cè)面用不易褪色的油漆以醒目的中文印刷字體標明以下各項：
收貨人、合同號、裝運標志、收貨人代號、發(fā)貨地、目的地、貨物名稱/品目號/箱號、毛重／凈重（公斤）、尺寸（長X寬X高，以厘米計）
如果貨物超過2公噸，包裝四面需以中文及貿(mào)易通用運輸標記和圖示注明重量、重心及起吊位置，以便于裝卸及搬運。
根據(jù)貨物不同的裝卸運輸特點及要求，包裝箱將以中文明顯地標明“輕拿輕放”，“正面向上”，“保持干燥”等，并標有貿(mào)易通用的運輸標記和圖示。
4.3 裝運條件
4.3.1 甲方從下列交貨方式中選擇 現(xiàn)場交貨 ：
4.3.1.1 現(xiàn)場交貨：由乙方負責(zé)辦理運輸和保險事宜，將貨物運抵施工現(xiàn)場，并負責(zé)將貨物卸到甲方的地點，有關(guān)費用由乙方承擔(dān)。所有貨物運抵現(xiàn)場的卸車日期為交貨日期。
4.3.1.2 工廠交貨：由乙方負責(zé)辦理運輸和保險事宜，有關(guān)費用由甲方承擔(dān)。運輸部門出具收據(jù)的日期為交貨日期。
4.3.1.3 甲方自提貨物：由甲方在合同規(guī)定地點自行辦理提貨。提單日期為交貨日期。
4.3.2 乙方應(yīng)在合同規(guī)定的交貨期前30天以電報、傳真或電傳通知甲方合同號、貨物名稱、數(shù)量、包裝件數(shù)、總毛重、總體積（立方米）和備妥待運日期。同時，乙方應(yīng)以掛號信寄給甲方詳細交貨清單一式五份，包括合同號、貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、總毛重、總體積（立方米）和每一包裝箱的尺寸（長x寬x高）、單價和總價、備妥待運日期，以及貨物在運輸和倉儲中的特殊要求和注意事項。
4.3.3 乙方裝運的貨物必須符合合同規(guī)定的貨物名稱、型號規(guī)格、數(shù)量或重量，否則，一切后果均由乙方承擔(dān)。
4.4 裝運通知
4.4.1 在現(xiàn)場交貨和工廠交貨條件下的貨物，在乙方通知甲方貨物已備妥待運輸24小時之內(nèi)，乙方應(yīng)將合同號、貨名、數(shù)量、毛重、總體積、發(fā)票金額、運輸工具名稱及啟運日期，以電報、傳真或電傳通知甲方。如因乙方延誤將上述內(nèi)容用電報、傳真或電傳通知甲方，由此引起的一切損失應(yīng)由乙方負擔(dān)。
4.5 保險及其他
4.5.1 由乙方辦理貨物從工廠運抵現(xiàn)場這一段的保險，保險以人民幣按照發(fā)票金額的110%投保“一切險”，保險范圍包括乙方承諾裝運的貨物。
4.5.2 對于產(chǎn)地為中國境外的貨物，乙方負責(zé)辦理相關(guān)進口手續(xù)，并向甲方移交相關(guān)手續(xù)，需提供全套報關(guān)單。 
5. 電動調(diào)流調(diào)壓閥技術(shù)規(guī)范貨物的交付、檢驗和驗收
5.1 貨物交付
5.1.1 乙方將貨物交付現(xiàn)場時應(yīng)先以書面、電傳等方式通告甲方,貨物的所有權(quán)自貨物交付時轉(zhuǎn)移。
5.1.2 乙方應(yīng)當(dāng)按照約定的期限和約定的地點交付貨物。
5.1..3 乙方應(yīng)當(dāng)按照約定或者交易習(xí)慣向甲方交付提取貨物單證以外的有關(guān)單證和資料。
5.1.4 貨物交付前的一切風(fēng)險由乙方承擔(dān)。
5.2 檢驗和驗收
5.2.1 驗收內(nèi)容：材料、數(shù)量、外觀、質(zhì)量、規(guī)格、性能、重量、質(zhì)保單、相關(guān)技術(shù)資料、包裝和乙方承諾的其它指標。
5.2.2 驗收標準: 合同條款1.3所列相關(guān)標準、規(guī)范以及制造廠商出具的質(zhì)量證書和驗貨檢測報告、招標文件規(guī)定的技術(shù)說明等，將作為甲方對采購貨物檢驗和驗貨的標準和依據(jù)。
5.2.3 驗收合格條件
·試運行時性能滿足要求；
·性能測試和試運行驗收時出現(xiàn)的問題已被解決直至甲方滿意；
·已提供了合同的全部貨物和資料。
5.2.4 所有貨物在發(fā)貨前必須分別進行生產(chǎn)廠內(nèi)車間檢查和試驗，全部車間檢查和試驗應(yīng)嚴格按照本規(guī)定和國家標準進行。所提供設(shè)備性能參數(shù)的數(shù)據(jù)應(yīng)在車間試驗中得到證實。在交貨前，乙方應(yīng)出具一份檢驗合格證明，檢驗合格證明作為甲方驗收的依據(jù)，但不能作為貨物的終檢驗結(jié)果。乙方提供的所交貨物的質(zhì)量證書應(yīng)附有制造商檢驗細節(jié)和結(jié)果的說明。
5.2.5 采購貨物的規(guī)格型號，除非甲方根據(jù)工程的具體情況要求調(diào)整，否則任何對本合同項下貨物規(guī)格型號的變更和調(diào)整均構(gòu)成對本合同的違反。甲方要求調(diào)整的，乙方應(yīng)依據(jù)甲方書面確認的內(nèi)容送貨，貨款的結(jié)算和支付相應(yīng)調(diào)整。
5.2.6 現(xiàn)場驗收
(1) 貨物運抵現(xiàn)場后，甲方有權(quán)對貨物進行現(xiàn)場開箱檢驗并負責(zé)協(xié)同現(xiàn)場監(jiān)理進行現(xiàn)場開箱驗貨，乙方須自費派代表到現(xiàn)場參加驗貨，甲方應(yīng)在開箱驗貨前一周通知乙方。
(2) 甲方根據(jù)檢驗結(jié)果出具合格或不合格的檢驗證書，如發(fā)現(xiàn)貨物驗收內(nèi)容中的任意一項與合同、標書不符，應(yīng)作詳細記錄并由甲乙雙方及現(xiàn)場監(jiān)理或中國商品檢驗局（進口設(shè)備）簽字。
(3) 甲方有權(quán)在貨物運抵現(xiàn)場后90天內(nèi)，根據(jù)該詳細記錄向乙方提出更換、退貨或索賠要求，乙方應(yīng)在甲方提出上述要求后7日內(nèi)負責(zé)包修、包退或包換，所發(fā)生的一切費用及由此給甲方造成的一切損失由乙方承擔(dān)。
(4) 如非甲方原因，乙方未參加開箱驗貨，甲方可自行開箱檢驗，若發(fā)現(xiàn)不符，將由監(jiān)理單位出具檢驗證書,甲方據(jù)此向乙方提出前述的更換、退貨或索賠要求。
(5) 現(xiàn)場開箱驗收并不能排除乙方對供貨質(zhì)量的保證責(zé)任。
5.2.7 甲方有權(quán)根據(jù)合同規(guī)定的驗收內(nèi)容和驗收標準進行驗收，同時比較乙方出具的檢驗證明，如雙方對驗收結(jié)果有分歧，則以當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)政府檢測部門的檢驗結(jié)果為準，檢驗費用由有過失的一方支付。
5.2.8 性能測試
(1) 性能測試應(yīng)在設(shè)備試車完成并成功試運行連續(xù)達一個月后進行。測試須在乙方的控制和監(jiān)督下，對所供設(shè)備在現(xiàn)場至少進行連續(xù)7天每天24小時的不間斷運行性能測試。
(2) 檢測所需的計量儀表及器械應(yīng)由乙方負責(zé)免費提供；所有儀表必須經(jīng)過國家授權(quán)的技術(shù)標準監(jiān)督計量測試機構(gòu)標定。檢測計量儀表的標定費用由乙方承擔(dān)。
(3) 測試階段的人工費（除乙方職員外）、電費、燃料費、勞動力費、藥劑費等均由甲方承擔(dān)。
(4) 在測試過程中發(fā)現(xiàn)所供設(shè)備性能與規(guī)定要求出現(xiàn)偏差時，由乙方負責(zé)解決。如有必要可通過現(xiàn)場反復(fù)試驗或優(yōu)化調(diào)整有關(guān)參數(shù)，使其符合或達到技術(shù)要求。現(xiàn)場測試記錄，應(yīng)由雙方認定簽署。
(5) 檢驗結(jié)果合格，雙方在性能測試驗收證書上簽字確認。
5.2.9 在本工程綜合竣工驗收時，乙方應(yīng)按國家標準規(guī)定及甲方要求，提供驗收資料，派人員參加驗收。
5.2.10 在質(zhì)量保證期或缺陷保證期滿后進行終驗收。如果發(fā)現(xiàn)貨物的質(zhì)量或規(guī)格與合同規(guī)定不符，或證明貨物有缺陷，包括潛在的缺陷或使用不合適的原材料等，甲方應(yīng)申請當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)政府檢測部門進行檢驗，并有權(quán)根據(jù)檢測證書及質(zhì)量保證條款立即向乙方提出索賠。
5.3. 對貨物提出異議的時間和辦法
5.3.1 甲方在驗收過程中，應(yīng)當(dāng)于雙方約定的檢驗期間內(nèi)將貨物的數(shù)量或質(zhì)量不符合約定的情形及處理方式以書面形式通知乙方。
5.3.2 乙方應(yīng)在收到甲方書面異議后3天內(nèi)負責(zé)處理問題，否則將視為默認甲方提出的異議和處理意見。
6. 服務(wù)
6.1 乙方除應(yīng)履行按期按量交付合格貨物的義務(wù)之外，還應(yīng)提供下列服務(wù)：
6.1.1 貨物的現(xiàn)場啟動、安裝指導(dǎo)、調(diào)試、監(jiān)督；
6.1.2 在合同規(guī)定的期限內(nèi)對所提供貨物實行運行監(jiān)督、維修服務(wù)，該服務(wù)并不能免除乙方在質(zhì)量保證期內(nèi)所承擔(dān)的義務(wù)；
6.1.3 對甲方技術(shù)人員的技術(shù)指導(dǎo)或培訓(xùn)。
6.2 除合同另有規(guī)定之外，服務(wù)的費用均已含在合同價款中，甲方不再另行進行支付。
6.3 服務(wù)總體要求
(1) 乙方應(yīng)任命一名技術(shù)人員為現(xiàn)場代表，負責(zé)與甲方合作，雙方秉承友好協(xié)商和實事求是的精神，解決有關(guān)設(shè)備設(shè)施的技術(shù)問題。但若未經(jīng)雙方法人代表授權(quán)，無權(quán)對合同變更和修改。
(2) 雙方代表按合同要求協(xié)商確定具體的工作計劃和進度安排，并付諸實施，定期碰頭會商和檢查，并認真作好記錄。對工作計劃的任何修改需經(jīng)雙方代表協(xié)商確定。雙方技術(shù)人員應(yīng)按確定的工作計劃協(xié)調(diào)開展工作。
(3) 在試車、試運行、性能測試和終驗收期間，乙方技術(shù)人員應(yīng)詳細講解技術(shù)文件，進行必要的示范操作，解決技術(shù)難題，并解答甲方在合同范圍內(nèi)提出的技術(shù)問題。
(4) 工作進度，每天完成的主要工作，發(fā)生的故障、問題或事故以及解決方法，均應(yīng)每天作好現(xiàn)場記錄，并在工作日志上記載再由雙方代表簽字，工作日志一式兩份，雙方各執(zhí)一份。
6.4 安全保證
為保障甲方使用貨物的安全，乙方在簽訂合同時，向甲方遞交一份書面安全保證書,詳見附件14。
6.5 安裝、調(diào)試及試運行
(1) 乙方在接到甲方派員要求的傳真后3天內(nèi)必須派員到現(xiàn)場，設(shè)備總價中已含乙方參加安裝或安裝指導(dǎo)、調(diào)試及試運行的人員費用（包括但不限于差旅費）。
(2) 在設(shè)備開始安裝之前，乙方應(yīng)對設(shè)備安裝處的土建基礎(chǔ)尺寸進行檢查，若需對原要求的位置、界線或尺寸作調(diào)整時，應(yīng)作出必要的修正，提供書面修正資料或圖紙。
(3) 進行設(shè)備安裝時，乙方應(yīng)與施工單位及監(jiān)理單位銜接，因乙方與施工單位、監(jiān)理單位銜接不當(dāng)導(dǎo)致工期延誤、質(zhì)量受損等后果的，由乙方與施工單位及/或監(jiān)理單位對因此給甲方造成的一切損失承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。
(4) 乙方應(yīng)負責(zé)整個設(shè)備的調(diào)試及試運行,并對合同缺陷保證期內(nèi)設(shè)備質(zhì)量及正常運轉(zhuǎn)負責(zé)。一旦設(shè)備安裝工作完成，與之關(guān)聯(lián)的土建工程已大部分完成，經(jīng)甲方同意可進入設(shè)備調(diào)試和試運行。乙方有責(zé)任制定并提供調(diào)試和試運行方案，乙方在設(shè)備的調(diào)試、質(zhì)量檢查階段的配合次數(shù)不少于4次，設(shè)備須成功運行連續(xù)6個月試運行方可結(jié)束。
乙方應(yīng)負責(zé)該過程中的特殊工具、潤滑劑和易磨易損件，并自帶儀器儀表。
(5) 在調(diào)試、試運行期間，乙方應(yīng)配備在設(shè)備調(diào)試方面具有五年以上豐富經(jīng)驗的工程師或技術(shù)人員指導(dǎo)和配合設(shè)備的調(diào)試和試運行，并負責(zé)與甲方聯(lián)系有關(guān)工作。乙方應(yīng)向甲方提供派駐現(xiàn)場指導(dǎo)人員的資質(zhì)和工作職績資料。在沒有得到甲方的事先允許前，乙方不能更換、撤走任何一個監(jiān)督、指導(dǎo)人員。
(6) 在調(diào)試、試運行期間，若發(fā)現(xiàn)由于設(shè)備本身的質(zhì)量問題或調(diào)試的問題而引起調(diào)試失敗，乙方應(yīng)全權(quán)負責(zé)處理這些問題，直到甲方滿意為止，由此造成的損失，按本合同的有關(guān)條款執(zhí)行。
當(dāng)設(shè)備調(diào)試完畢并已解決了在調(diào)試中發(fā)現(xiàn)的所有問題，經(jīng)甲方同意可確定試運行的正式開始日期，所有設(shè)備在甲方滿意的情況下而連續(xù)成功運行達14日以上，為調(diào)試和試運行成功。
上海申弘閥門有限公司主營閥門有：截止閥,電動截止閥根據(jù)不同工況有四種以上出口形式的活塞式調(diào)流閥。
因此，活塞式調(diào)流發(fā)的選型過程為：先根據(jù)系統(tǒng)調(diào)節(jié)參數(shù)確定氣蝕等級，進而確定活塞閥的出口形式。再根據(jù)選定出口形式的活塞閥的Kv系列曲線圖，確定閥門的定型尺寸。也就是說：在保證長壽命穩(wěn)定運行的前提下，活塞式調(diào)流閥的結(jié)構(gòu)是有選擇的，并且理想工作狀態(tài)下的調(diào)流指標性能并不能隨意。
不同形式的調(diào)流閥對應(yīng)不同的氣蝕等級，也對應(yīng)不同的過流能力。
對于確定的系統(tǒng)尺寸，比較隨意給定調(diào)節(jié)壓力等級或流量參數(shù)，有可能導(dǎo)致閥門不在的工作狀態(tài)下工作。
氣蝕是指流體在節(jié)流作用下，節(jié)流器件后端因壓力急劇下降，導(dǎo)致液體發(fā)生汽化，而后又在氣泡發(fā)生湮滅過程中，對器件微觀表面造成強烈沖擊，進而產(chǎn)生噪音、振動、腐蝕的現(xiàn)象。
蝶閥從全開到全閉，流體速度的變化過程演示 
8. 技術(shù)資料的提交
8.1 甲方提供的招標圖紙和技術(shù)規(guī)定說明應(yīng)同時使用。乙方如在招標圖紙上發(fā)現(xiàn)有任何不一致、錯誤或遺漏的內(nèi)容時,應(yīng)通知甲方。甲方將以補遺的方式向乙方給與完整的說明。
8.2 乙方提交技術(shù)資料的總體要求
8.2.1 乙方所提交的所有技術(shù)文件均應(yīng)用中文編寫，所有圖紙應(yīng)有完整的中文注釋，文件和圖紙應(yīng)裝訂成有塑料封面或類似材料做成的冊子或硬紙文件夾中。
8.2.2 所提交的技術(shù)文件、圖紙均應(yīng)使用SI制（計量單位制）。
8.2.3 所提交的機械設(shè)備設(shè)計及安裝總圖均需符合條款1.3的有關(guān)標準和中國標準以及注明合同編號。
8.2.4 文件及圖紙應(yīng)是清晰的、完整的。不完整或不清晰的文件、圖紙，甲方有權(quán)拒收，乙方應(yīng)立即準備提交新的文件和圖紙，直至甲方滿意，費用由乙方負責(zé)。乙方提供的圖紙應(yīng)具有合適的比例。
8.2.5 在所有的文件提交前，乙方有責(zé)任仔細地檢查提交的每份圖紙和每份資料，乙方應(yīng)對所有圖紙和技術(shù)文件作已檢查的標記，對未作這種標記的圖紙和技術(shù)文件甲方將不進行審查。
8.2.6 甲方將不接受不符合合同要求的圖紙和技術(shù)文件。
乙方在收到甲方對所提供文件的評注后，應(yīng)重新修訂這些文件直到甲方滿意。若技術(shù)文件發(fā)生短缺、損失或損壞，乙方在收到甲方通知后7天內(nèi)應(yīng)補齊這部分文件。由于乙方提交了不完整或不正確的圖紙或數(shù)據(jù)引起的制造或安裝的延誤，應(yīng)是乙方的責(zé)任。
8.3 提交技術(shù)資料的內(nèi)容
8.3.1 投標時乙方應(yīng)提交下列資料但不限于以下內(nèi)容：
(1) 技術(shù)文件應(yīng)明確每臺設(shè)備性能、技術(shù)參數(shù)、部件表（包括材料規(guī)格及保護鍍層）；
(2) 設(shè)備安裝圖及裝配結(jié)構(gòu)圖。
8.3.2 合同簽訂后在設(shè)備制造前所需提供資料：
(1) 合同簽訂后，在設(shè)備制造前乙方必須核對設(shè)備設(shè)計留出的安裝空間，在此基礎(chǔ)上向甲方提交設(shè)備工作原理圖、安裝圖紙和外部接口條件說明，應(yīng)包括：設(shè)備總裝圖、剖面圖、機座和基礎(chǔ)圖、配管及附屬設(shè)備等圖紙；設(shè)備安裝圖，含有混凝土基礎(chǔ)與構(gòu)筑圖；機電設(shè)備系統(tǒng)圖、電氣設(shè)備接線圖、檢測控制系統(tǒng)圖；設(shè)備材質(zhì)、動力要求、零配件及其它必要的圖紙。
(2) 設(shè)備總裝圖需標明詳細的技術(shù)規(guī)格、性能參數(shù)、特性曲線、裝配結(jié)構(gòu)、零件材料和防腐涂層說明，以及設(shè)備的材料、外形尺寸和安裝、預(yù)埋件和預(yù)留孔要求、維修運行所需的空間要求。提供的資料應(yīng)包括安裝方法的詳細描述、安裝精度規(guī)定及試運轉(zhuǎn)前調(diào)試程序和檢測要求等。
(3) 設(shè)備安裝圖應(yīng)畫出設(shè)備的平面及剖面圖，與土建或相關(guān)聯(lián)接以及其他一切附件的裝配關(guān)系；設(shè)備基礎(chǔ)要求包括安裝基礎(chǔ)的大載荷(動載荷＋靜載荷)、所有的功能尺寸以及安裝、運行及維修所需的小空間。
8.3.3 設(shè)備到達現(xiàn)場時所需提供資料：
有關(guān)證書：廠商名稱、質(zhì)量合格證、質(zhì)量認證書；產(chǎn)品及主要配套設(shè)備生產(chǎn)許可證書；所供產(chǎn)品的技術(shù)標準與技術(shù)指標；產(chǎn)品及主要配套設(shè)備制作的試驗、檢驗報告；產(chǎn)品及主要配套設(shè)備出廠檢驗報告、出廠試驗記錄；產(chǎn)品及設(shè)備說明書、安裝手冊、操作與保養(yǎng)維修技術(shù)手冊；生產(chǎn)廠主要設(shè)備和必要的檢測手段清單；包裝運輸方案和裝箱單及其他有必要提供的資料。活塞閥內(nèi)的流道為軸對稱形，避免流體通過閥腔時產(chǎn)生紊流。無論活塞在何位置，閥腔內(nèi)的水流斷面始終為環(huán)狀。活塞閥開度要與流量成線性關(guān)系，調(diào)節(jié)過程要順暢、穩(wěn)定，避免流量在某一范圍內(nèi)陡然增加。活塞采用敞口結(jié)構(gòu)，使活塞前后壓力相對平衡，減小大流量或高壓差下閥門的驅(qū)動操作力矩。
曲柄機構(gòu)與閥軸連接軸承、曲柄自身轉(zhuǎn)動部分軸承及曲柄與閥塞連接部分的軸承皆要求由黃銅合金制成，保證軸承具有自潤滑、長壽命特點。同時，也減小了閥門的噪音和活塞的振動。該閥的控制系統(tǒng)可采用集成電子電路，體積小，可靠性好，靈敏度高，安裝調(diào)試方便。全關(guān)漏量為零，可作為截止閥使用。不必另設(shè)其他截止閥門。如控制程度及精度要求不是很高，該閥的控制可以采用手動或普通電動形式。可以臥式安裝，也可以立式安裝。
乙方應(yīng)根據(jù)各單項設(shè)備技術(shù)規(guī)格書的要求提供設(shè)備的操作、安裝和維護保養(yǎng)手冊，內(nèi)容包括安裝、試壓、實驗、操作、維護、拆裝及性能試驗說明。手冊應(yīng)有充分的圖例說明和解釋實際的設(shè)備以及在正常工況條件下設(shè)備的運行情況。必須將說明書翻譯成中文且以中文為準。與本文相關(guān)的論文：自力式煤氣調(diào)壓閥組
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