之前介紹JIS日標不銹鋼截止閥標準，現(xiàn)在介紹天燃氣鍋爐安全閥安裝調(diào)試隨著燃氣鍋爐的普及，安全閥作為燃氣鍋爐的重要組成部分開始被越來越多的人重視，如果安全閥不按要求進行安裝是達不到理想效果的。
天燃氣鍋爐安全閥安裝調(diào)試燃氣鍋爐安全閥的安裝方法及步驟
1、安全閥應(yīng)垂直安裝在鍋商、集箱的zui高位置。在安全閥和鍋筒或集箱之間，不得裝有取用蒸汽的出口管和閥門。
2、額定蒸發(fā)量大于0.5t/h的鍋爐，至少裝設(shè)兩個安全閥：額定蒸發(fā)量小于或等于0.5t/h的鍋爐，至少裝一個安全閥。可分式省煤器出口處、蒸汽過熱器出口處都必須裝設(shè)安全閥。
3、杠桿式安全閥要有防止重錘自行移動的裝置和限制杠桿越軌的導(dǎo)架，彈簧式安全閥要有提升手把和防止隨便擰動調(diào)整螺釘?shù)难b置。
4、對于額定蒸汽壓力小于或等于3.82MPa的鍋爐，安全閥喉徑不應(yīng)小于25mm：對于額定蒸汽壓力大于3.82MPa的鍋爐，安全閥喉徑不應(yīng)小于20mm。
5、安全閥與鍋爐的連接管，其截面積應(yīng)不小于安全閥的進口截面積。如果幾個安全閥共同裝設(shè)在一根與鍋筒直接相連的短管上，短管的通路截面積應(yīng)不步于所有安全閥排汽面積的1.25倍。
6、安全閥一般應(yīng)裝設(shè)排汽管，排汽管應(yīng)直通安全地點，并有足夠的截面積，保證排汽暢通。安全閥排氣管底部應(yīng)裝腔作勢有接到安全地點的疏水管，在排氣管和疏水管上都不允許裝設(shè)閥門。 
天燃氣鍋爐安全閥安裝調(diào)試鍋爐安全閥常見故障及解決措施
上海申弘閥門有限公司主營閥門有：截止閥,電動截止閥鍋爐安全閥是確保鍋爐安全運行zui為重要的安全附件之一，它能否、可靠地開啟，對維護鍋爐的安全運行具有十分重要的意義。作為一種具有重要保護功能的閥門，安全閥被極其廣泛地應(yīng)用到各種各樣的壓力容器以及管道系統(tǒng)方面，在受壓容器（系統(tǒng)）達到規(guī)定壓力承受值上限的時候，能夠自動感應(yīng)開啟，將多余的介質(zhì)排出受壓容器（系統(tǒng)）之外，并在排出完畢之后可以自動關(guān)閉，借此來保證壓力容器可以在安全、可靠的壓力允許范圍之內(nèi)運行，避免發(fā)生重大安全事故。安全閥的正常工作，不僅僅關(guān)系鍋爐等壓力容器的正常安全使用，更直接關(guān)系到群眾的生命財產(chǎn)安全，因此，對鍋爐安全閥常見故障必須給予高度的重視，并及時解決排除。燃油燃氣鍋爐的自控要求
與燃油燃氣鍋爐燃燒系統(tǒng)相適應(yīng)，對燃油燃氣鍋爐的自控系統(tǒng)有如下基本要求：
(1)可靠的系統(tǒng)配置為防止燃油燃氣鍋爐發(fā)生爆炸事故，在設(shè)計燃油燃氣鍋爐自控系統(tǒng)時，必須優(yōu)先考慮系統(tǒng)的可靠性，必要時可采用將保護系統(tǒng)與檢測控制系統(tǒng)分開設(shè)置的設(shè)計方式。在選用微機控制系統(tǒng)時，有必要采取配置必需的后備手控和重要參數(shù)的雙重指示等措施來提高控制和保護系統(tǒng)的可靠性。
(2)嚴格的程序控制 燃油燃氣鍋爐的起動、停爐應(yīng)采用程序控制，在起停過程中嚴格檢測燃料系統(tǒng)、送風(fēng)系統(tǒng)及火焰監(jiān)測系統(tǒng)，以避免在起停爐過程中發(fā)生故障。
(3)及時的報警保護應(yīng)根據(jù)具體情況，選用以下與燃燒系統(tǒng)有關(guān)的報警及聯(lián)鎖保護項目：
1)鍋筒水位越限報警及聯(lián)鎖保護。
2)鍋筒壓力超壓(熱水鍋爐出水溫度超溫)報警及聯(lián)鎖保護。
3)熄火聯(lián)鎖保護。
4)低油壓聯(lián)鎖保護(燃油鍋爐)。
5)高油溫聯(lián)鎖保護(燃油鍋爐)。
6)低油溫聯(lián)鎖保護(燃油鍋爐)。
7)低燃氣壓力聯(lián)鎖保護(燃氣鍋爐)。
8)高燃氣壓力聯(lián)鎖保護(燃氣鍋爐)。
9)風(fēng)壓低聯(lián)鎖保護。
10)燃燒器法蘭限位開關(guān)聯(lián)鎖。
11)可燃氣體泄漏報警。
12)地震聯(lián)鎖保護。
(4)快速的系統(tǒng)響應(yīng)當(dāng)燃油燃氣鍋爐運行中火焰異常燃滅時，要求自控系統(tǒng)應(yīng)迅速切斷燃料供應(yīng)，防止燃料進入爐膛，因而要求自控系統(tǒng)有足夠快的響應(yīng)速度。
(5)聯(lián)動的負荷調(diào)節(jié)當(dāng)燃油燃氣鍋爐負荷變化時，燃料調(diào)節(jié)的響應(yīng)速度比送風(fēng)系統(tǒng)的響應(yīng)速度快。當(dāng)負荷突然增大時，燃油增加速度大于相應(yīng)空氣量的增加速度，造成燃燒不充分，產(chǎn)生黑煙;當(dāng)負荷突然減小時，燃油減少速度快，造成排煙含氧過高。對于位式控制的小鍋爐，燃燒的增減更應(yīng)與風(fēng)量的增減相匹配，否則可能造成熄火。因而在設(shè)計自控系統(tǒng)時，應(yīng)考慮燃燒與空氣同步調(diào)節(jié)。
(6)現(xiàn)場儀表的防爆對于燃氣鍋爐自控系統(tǒng)，現(xiàn)場儀表應(yīng)選用防爆型儀表。
1.安全閥門泄露
閥門泄露是鍋爐安全閥故障當(dāng)中zui為常見的故障之一，它主要是指鍋爐在正常的工作壓力下，閥瓣與閥座密封間發(fā)生超過允許程度的滲漏。
故障的產(chǎn)生原因及其解決方法：
①臟物落在密封面上。可使用提升扳手將閥門開啟幾次，把臟物沖掉；
②密封面損傷。應(yīng)根據(jù)損傷程度，采用研磨或車削后研磨的方法加以修復(fù)。修復(fù)后應(yīng)保證密封面平整度，其光潔度應(yīng)不低于 10；
③由于裝配不當(dāng)或管道載荷等原因，使零件的同心度破壞。應(yīng)重新裝配或排除管道附加載荷；
④閥門開啟壓力與設(shè)備正常壓力太接近，以至密封面比壓力低。當(dāng)閥門受震動或介質(zhì)壓力波動時，更容易發(fā)生泄漏。應(yīng)根據(jù)設(shè)備強度條件對開啟壓力進行適當(dāng)調(diào)整；
⑤彈簧松弛使整定壓力降低并引起閥門泄漏。可能是因高溫或腐蝕等原因造成的，應(yīng)采取換彈簧、甚至換閥門等措施。若因調(diào)節(jié)不當(dāng)所引起，則只需適當(dāng)擰緊調(diào)整螺桿即可。
2.安全閥門回座壓力過低
故障的產(chǎn)生原因及其解決方法：
回座壓力低將造成大量的介質(zhì)超時排放，造成不必要的能量損失，形成的原因是彈簧脈沖安全閥上蒸汽的排泄量大，這種形式的沖量安全閥至開啟后，介質(zhì)不斷排出，振動安全閥體，或是沖量安全閥前后力因主安全閥的介質(zhì)排出量不夠而繼續(xù)升高，所以脈沖管內(nèi)的蒸汽沿汽包中集氣聯(lián)箱繼續(xù)流向沖量安全閥維持沖量安全閥動作。另一方面由于此種型式的沖量安全閥動作沖量安全閥的密封面。到其重組形成動能壓力區(qū)，將閥芯抬高，于是達到?jīng)_量安全閥繼續(xù)排放，蒸汽排放量越大，作用至閥芯上的安全上推力就越大，沖量安全閥就越小容易回座。此時消除這種故障的方法就是將節(jié)流閥關(guān)小，使流出沖量安全閥的介質(zhì)流量減小，降低動能壓力區(qū)內(nèi)的壓力，從而使沖量安全閥回座。造成回座壓力低的第二因素是閥芯與導(dǎo)向套的配合間隙不適合，配合間隙偏小，至沖量安全閥啟座后在此部位瞬間節(jié)流形成較高的動能壓力區(qū)，將閥芯抬高，延遲回座時間，消除這種故障的方法是認真檢查閥芯也導(dǎo)向套各部分尺寸，配合間隙過小時，減少閥瓣封面直往或閥瓣阻汽帽直徑或增加閥瓣與導(dǎo)向套之間徑向間隙，來增加該部位的流通面積，使蒸汽流徑時不至于分流，而使局部的壓力形成很高的動能壓力區(qū)。
3.閥體結(jié)合面滲漏
閥體結(jié)合面滲漏主要是指上下閥體間結(jié)合面處的滲漏現(xiàn)象。
故障的產(chǎn)生原因及其解決方法：
一是結(jié)合面的螺栓緊力不夠或緊偏，造成結(jié)合面密封不好。消除方法是調(diào)整螺栓緊力，在緊螺栓時一定要按對角把緊的方式進行，是邊緊邊測量各處間隙，將螺栓緊到緊不動為止，并使結(jié)合面各處間隙一致。二是閥體結(jié)合面的齒形密封墊不符合標準。例如，齒形密封墊徑向有輕微溝痕，平行度差，齒形過尖或過坡等缺陷都會造成密封失效。從而使閥體結(jié)合面滲漏。在檢修時把好備件質(zhì)量關(guān)，采用合乎標準的齒形密封墊就可以避免這種現(xiàn)象的發(fā)生。三是閥體結(jié)合面的平面度太差或被硬的雜質(zhì)墊住造成密封失效。對由于閥體結(jié)合面的平面度太差而引起閥體結(jié)合面滲漏的，消除的方法是將閥門解體重新研磨結(jié)合面直至符合質(zhì)量標準。由于雜質(zhì)墊住而造成密封失效的，在閥門組裝時認真清理結(jié)合面避免雜質(zhì)落入。
4.安全閥延遲回座
主要表現(xiàn)為沖量安全閥回座后主安全閥延遲回座時間過大。
故障的產(chǎn)生原因及其解決方法：
發(fā)生這種故障的主要原因有以下兩個方面。一方面是，主安全閥活塞室的漏汽量大小，雖然沖量安全閥回座了，但存在管路中與活塞室中的蒸汽的壓力仍很高，推動活塞向下的力仍很大，所以造成主安全閥回座遲緩。消除這種故障的方法主要通過開大節(jié)流閥的開度和加大節(jié)流孔徑加以解決，節(jié)流閥的開度開大與節(jié)流孔的增加都使留在脈沖管內(nèi)的蒸汽迅速排放掉，從而降低了活塞內(nèi)的壓力，使其作用在活塞上向下運動的推力迅速減小，閥芯在集汽聯(lián)箱內(nèi)蒸汽介質(zhì)向上的推力和主安全閥自身彈簧向上的拉力作用下迅速回座。另一方面原因就是主安全閥的運動部件與固定部件之間的磨擦力過大也會造成主安全閥回座遲緩，解決這種問題的方法就是將主安全閥運動部件與固定部件的配合間隙控制臺標準范圍內(nèi)。
5.安全閥顫振
安全閥在排放過程中出現(xiàn)的抖動現(xiàn)象，稱其為安全閥的顫振，顫振現(xiàn)象的發(fā)生極易造成金屬的疲勞，使安全閥的機械性能下降，造成嚴重的設(shè)備隱患。
故障的產(chǎn)生原因及其解決方法：
發(fā)生顫振的原因主要有以下幾個方面：一方面是閥門的使用不當(dāng)，選用閥門的排放能力太大，消除的方法是應(yīng)當(dāng)使選用閥門的額定排量盡可能接近設(shè)備的必需排放量。另一方面是由于進口管道的口徑太小，小于閥門的進口通徑，或進口管阻力太大，消除的方法是在閥門安裝時，使進口管內(nèi)徑不小于閥門進口通徑或者減少進口管道的阻力，排放管道阻力過大，造成排放時過大的背壓也是造成閥門顫振的一個因素，可以通過降低排放管道的阻力加以解決。與本文相關(guān)的產(chǎn)品有不銹鋼波紋管密封安全閥
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