氣動化工調節閥故障維護 氣動調節閥故障維護 化工調節閥故障維護 氣動化工調節閥 之前介紹JIS日標不銹鋼截止閥標準，現在介紹氣動化工調節閥故障維護工業自動化儀表中，氣動調節閥應用十分廣泛，在自動化程度高的企業生產中起著重要的作用但因其結構簡單往往不被人們重視。在化工生產工藝過程中儀表調節的工作條件比較復雜，安裝在關鍵工藝管道上的氣動調節閥一旦出現問題，由于對生產產生影響較大，儀表維修人員的心理壓力亦較大，手忙腳亂的問題很難找準，常常費力不討好，還涉及系統投運、系統安全、調節品質、環境污染等，因而檢修調節閥而影響工藝生產的現象常有發生。我廠重堿工序5臺碳化塔的冷卻系統采用了10臺氣動調節閥控制進塔冷卻水量，分別為5臺直流水調節閥，5臺循環水調節閥。在近幾年的運行中，調節閥的閥桿及閥體的壓蓋處泄漏問題一直無法消除。一方面泄漏的水使閥體表面嚴重銹蝕，影響閥門的使用壽命，對重堿工序的樓面造成了污染；另一方面使泄漏率組考核居儀安裝維修公司各班，影響了班組建設。
氣動調節閥采購時只明確規格、類別、工壓就滿足采購要求的作法，在當前市場經濟環境里是不完善的。因為氣動閥制造廠家為了產品的競爭，各自均在氣動閥統一設計 的構思下，進行不同的創新，形成了各自的企業標準及產品個性。因此在氣動閥采購時較詳盡的提出技術要求，與廠家協調取得共識，作為氣動閥采購合同的附件是 十分必要的。
氣動閘閥是一種直角回轉結構，它與閥門定位器配套使用，可實現比例調節； V型閥芯zui適用于各種調節場合，具有額定流量系數大，可調比大，密封效果好，調節性能零敏，體積小，可豎臥安裝。適用于控制氣體、蒸汽、液體等介質。 閥體、氣動執行機構、定位器及其他附件組成；有一個近似等百比的固有流量特性；采用雙軸承結構，啟動扭矩小，具有*的靈敏度和感應速度；*的剪切能 力。
氣動活塞執行機構采用壓縮空氣作動力源，通過活塞的運動帶動曲臂進行90度回轉，達到使閥門自動啟閉。它的組成部分為：調節螺栓、執行機構箱體、曲臂、氣缸體、氣缸軸、活塞、連桿、萬向軸。
氣動調節閥的工作原理：氣動調節閥由執行機構和調節機構組成。執行機構是調節閥的推力部件，它按控制信號壓力的大小產生相應的推力，推動調節機構動作。閥體是氣動調節閥的調節部件，它直接與調節介質接觸，調節該流體的流量。
氣動閥工作壓力，要求≥管道的工作壓力，在不影響價格的前提下，閥門可承受的工壓應大于管道實際的工壓；氣動閥關閉狀況下的任何一側應能承受1.1倍閥門工壓值而不滲漏；閥門開啟狀況下，閥體應能承受二倍閥門工壓的要求。
氣動閥門操作時的啟閉方向，一律應順時針關閉。 
2、氣動化工調節閥故障維護調節閥泄漏的原因
氣動調節閥閥桿與閥體密封處的檢修方式如下：先將閥門執行機構與閥體脫開，然后打開上壓蓋，取出壓蓋下的墊片，鉤出填料函里面的“V”型填料，更換新的填料，然后上好壓蓋即檢修完畢。這樣檢修一次，一般只能維持兩到六個月，有些甚至在檢修完后就出現泄漏的情況，而且壓蓋不能壓的太緊，否則會影響閥門自動調節。在檢修初期一般加4~6圈“V”形填料，后來由于彈簧張力逐步減弱，所加的“V”形填料逐步增加，到現在已經增加到十幾圈。從上述情況分析得出，密封不好的主要原因是填料函內彈簧由于生銹失去彈性，而我們所用的四氟密封填料較硬，壓的太緊，填料會將閥桿抱死，造成閥門動作不靈活，壓的太松起不到密封作用。
3、碳化塔冷卻系統調節閥的檢修
氣動調節閥常用的檢修方法的六種：
①增加密封油脂法：對未使用密封油脂閥，可考慮增加密封油脂來提高閥桿密封性能。
②增加填料法：為提高填料對閥桿的密封性能，可采用增加填料的方法。通常是采用雙層、多層混合填料形式，單純增加數量，將3片增到5片，但效果并不明顯。
③更換石墨填料法：大量使用的四氟填料，因其工作溫度在-20～200℃范圍內，當溫度在上、下限變化較大時，其密封性能便明顯下降，老化快，壽命短。柔性石墨填料可克服這些缺點且使用壽命長。因而有的工廠將四氟填料全部改為石墨填料，甚至新購回的調節閥也將其中的四氟填料換成石墨填料后使用。但使用石墨填料的調節閥動作是回差大，有的初時還產生爬行現象，對此必須有所考慮。
④改變流向，置P2在閥桿端法：當△P較大，P1又較大時，密封P1顯然比密封P2困難。因此，可采取改變流向的方法，將P1在閥桿端改為P2在閥桿端，這對壓力高、壓差大的閥是較有效的。如波紋管就通常應考密封P2。
⑤采用透鏡墊密封法：對上、下蓋的密封，閥座與上、下閥體的密封。若為平面密封，在高溫高壓下，密封性差，引起外泄。此時可以改用透鏡墊密封，能得到滿意的效果。
⑥更換密封墊片：至今，大部分密封墊片仍采用石棉板，在高溫下，密封性能較差，壽命也短，易引起外泄。遇到這種情況，可改用纏繞墊片，“O”形環等，現在不少廠已采用。
根據以上的分析，檢修中我們將閥門整體拆開更換閥門內彈簧，然后加裝填料，并在調節閥的每一層“V”形填料中間加少量（白油）來提高閥桿潤滑和密封的性能。這種檢修方式的特點是：保持閥門原有的密封方式和結構，但檢修所需的材料分公司一直無法解決，而且檢修時間太長一般一臺閥需1到2天時間。鑒于這種情況，我們對原有的檢修方式進行了改革。打開閥門壓蓋，取出填料函里面的墊片，然后鉤出墊片下的“V”型填料2~3圈，加入我們常用的油性石棉盤根，壓上2~3層，將墊片蓋一后上好壓蓋。有較好的預緊力，在壓的很緊的情況下它也不會將閥桿抱死，而且油性石棉盤根對調節介質為水的調節閥的密封效果較好。采用這種密封方法，我們對1#~5#塔的氣動調節閥進行了檢修，取得了滿意的效果。
上海申弘閥門有限公司主營閥門有：截止閥,電動截止氣動調節閥采用石墨一石棉為填料時，大約三個月應在填料上添加一次潤滑油，以保證調節閥靈活好用。如發現填料壓帽壓得很低，則應補充填料，如發現聚四氟乙燥填料硬化，則應及時更換；應在巡回檢查中注意調節閥的運行情況，檢查閥位指示器和調節器輸出是否吻合；對有定位器的調節閥要經常檢查氣源，發現問題及時處理；應經常保持調節閥的衛生以及各部件完整好用。 
常見故障及產生的原因 (一)氣動調節閥不動作。故障現象及原因如下： 1．無信號、無氣源。①氣源未開，②由于氣源含水在冬季結冰，導致風管堵塞或過濾器、減壓閥堵塞失靈，③壓縮機故障；④氣源總管泄漏。 2．有氣源，無信號。①調節器故障，②信號管泄漏；③定位器波紋管漏氣；④調節網膜片損壞。 3．定位器無氣源。①過濾器堵塞；②減壓閥故障I③管道泄漏或堵塞。 4．定位器有氣源，無輸出。定位器的節流孔堵塞。 5．有信號、無動作。①閥芯脫落，②閥芯與社會或與閥座卡死；③閥桿彎曲或折斷；④閥座閥芯凍結或焦塊污物；⑤執行機構彈簧因長期不用而銹死。 (二)調節閥的動作不穩定。故障現象和原因如下： 1．氣源壓力不穩定。①壓縮機容量太小；②減壓閥故障。 2．信號壓力不穩定。①控制系統的時間常數(T＝RC)不適當；②調節器輸出不穩定。 3．氣源壓力穩定，信號壓力也穩定，但調節閥的動作仍不穩定。①定位器中放大器的球閥受臟物磨損關不嚴，耗氣量特別增大時會產生輸出震蕩；②定位器中放大器的噴咀擋板不平行，擋板蓋不住噴咀；③輸出管、線漏氣；④執行機構剛性太小；⑤閥桿運動中摩擦阻力大，與相接觸部位有阻滯現象。 (三)調節閥振動。故障現象和原因如下： 1．調節閥在任何開度下都振動。①支撐不穩；②附近有振動源；③閥芯與襯套磨損嚴重。 2．調節閥在接近全閉位置時振動。①調節閥選大了，常在小開度下使用；②單座閥介質流向與關閉方向相反。 (四)調節閥的動作遲鈍。遲鈍的現象及原因如下： 1．閥桿僅在單方向動作時遲鈍。①氣動薄膜執行機構中膜片破損泄漏；②執行機構中“O”型密封泄漏。 2．閥桿在往復動作時均有遲鈍現象。①閥體內有粘物堵塞；②聚四氟乙烯填料變質硬化或石墨一石棉填料潤滑油干燥；③填料加得太緊，摩擦阻力增大；④由于閥桿不直導致摩擦阻力大；⑤沒有定位器的氣動調節閥也會導致動作遲鈍。 (五)調節閥的泄漏量增大。泄漏的原因如下： 1．閥全關時泄漏量大。①閥芯被磨損，內漏嚴重，②閥未調好關不嚴。 2．閥達不到全閉位置。①介質壓差太大，執行機構剛性小，閥關不嚴；②閥內有異物；③襯套燒結。 (六)流量可調范圍變小。主要原因是閥芯被腐蝕變小，從而使可調的zui小流量變大。 了解氣動調節閥的故障現象及原因，可以對癥采取措施予以解決。 
4、檢修后調節閥的運行情況及效果
檢修后經過3個多月的運行，碳化塔冷卻系統10臺氣動調節閥全部無泄漏發生，調節閥動作靈活，調節質量*工藝操作的要求。
我們對VDC調節閥外泄故障的檢修攻關中，根據碳化塔調節閥的實際工作情況，創造了就地取材、綜合利用、簡單易行的檢修方法，這一方法即消除了調節閥的泄漏，降低了班組的泄漏率；又節省了大量的人力、物力及檢修時間，這一檢修技巧的成功應用為我們今后檢修調節取得了寶貴的經驗，具的良好經濟效益和推廣價值。與本文相關的產品有不銹鋼波紋管密封安全閥
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