安全閥閥桿彎曲校正 上海申弘閥門有限公司 之前介紹蒸汽截止閥熱損失，現在介紹安全閥閥桿彎曲校正加鍍層處理。相對于其他大口徑的高溫高壓閥門，安全閥的閥桿承受彈簧關閉壓力的作用距離較短（從彈簧底部墊片到與閥瓣接觸面），關閉時施加的外力（彈簧力）穩定（一般不會出現因為操作不當而對閥桿施加過大的關閉力等），所以安全閥閥桿相對來說要細一些。因而拆卸時操作不當，水壓試驗時安裝頂部鎖死裝置施加外力過大時，均容易造成閥桿的彎曲。
安全閥閥桿起著重要的作用，傳遞彈簧的壓力到閥瓣，使安全閥密封面得到密封比壓；在安全閥動作時．上部的閥桿對閥瓣的運動起導向作用；在安全閥校驗整定試驗時，閥桿又起提拉閥瓣的作用。安全閥閥桿的彎曲（特別是在彈簧下墊片的作用面等一些重要部位），能改變由彈簧施加于閥桿上力的向，從而影響安全閥動作的準確性。閥桿上部彎曲時，在閥桿上下移動時，會受到導向裝置施加的外力作用，影響安全0目動作的準確性。
上海申弘閥門有限公司主營閥門有：截止閥,電動截止閥,氣動截止閥,電動蝶閥,氣動蝶閥當閥桿彎曲超標時（每種閥桿的彎曲標準因閥門的類型而異．具體數值還要看閥門生產廠家的要求或一些標準），要對閥桿進行矯直工作。檢驗的方法是，在矯直臺上旋轉閥桿，用千分表對準閥桿的zui大彎曲部位，旋轉閥桿一周，千分表所跳動的距離的zui大量的一半即為閥桿的彎曲量。不能矯直的或閥桿要更換。 
將一般未說，閥桿的校直方法有三種。
1．安全閥閥桿彎曲校正靜壓校直法
通常在矯直臺上進行。先定位好6桿的彎曲部位，再用千分表量出彎曲部位的zui大彎曲值，調整閥桿位置，將zui大彎曲點放置在兩個V形塊之問，使zui大彎曲點向上。在閥桿彎曲點上架一千分表以測量下壓彎曲量。在彎曲點處向下施加壓力，以矯正彎曲變形量。施加壓力時下壓的距離應略大于閥桿的彎曲值（過直），過直量一般不大于該閥桿的允許彎曲值。
這種校正方法精度不高，也不需要加熱和熱處理，校直起來方便，易操作。但是施加的力量不能過大，過大的下壓量容易使閥桿反向彎曲。可以通過多次加力，反復測量彎曲值的辦法，使彎曲得以校正，如圖o- 6所示。圖5-6捌桿的靜壓校直
2．捻打矯直法
捻打矯直法的具體方法就是用硬度不高的圓錘、低碳鋼鐵件等敲擊工具或捻棒等敲擊捻打閥桿彎曲點的凹面，使該處的金屬受到擠壓而延伸，使彎曲的閥桿在變形層的應力作用下產生新變形，從而矯直閥桿。
為減少閥桿處的敲擊痕跡、減小閥桿表面的，F規則，可使用低碳鋼或黃銅制作的捻打棒等。捻打棒或圓錘下部不自B有棱角，一般制成圓弧形。
捻打時應先在閥桿上畫好捻打的范圍。沿閥桿軸向的捻打長度要視閥桿的彎曲情況和捻打的具體情況而定，在閥桿圓周方向E的捻打范圍一般為圓周的1／3左右。
捻打或錘擊的次數是沿著圓周方向和軸向方向遞減，并對稱進行的。具體情況如圖5-7所示。
每遍捻打結束后，都要測量一下閥桿的彎曲情況。捻打允許有一定的過直量，但應防止過直量較大。
此種矯直方法精度高，對閥桿產生的應力小，尤其適應彎壓緊裝置對安全閥施加的外力出現較大的變化。壓緊裝置與閥桿之間沒有相對空隙，較小的膨脹會對安全閥閥桿產生較大的外力，從而損壞閥桿與密封面。
對于用法蘭與系統連接的安全閥，可以從法蘭處拆除安全閥，在法蘭L安裝盲板法蘭，封堵安全閥閥座，以進行水壓試驗。曲量小的閥桿(如彎曲量小于0. 5mm)。當彎曲量較大時，可以先作靜壓矯直法，再進行捻打矯直。
3．局部加熱矯直法
通常在的矯直臺上進行。先在閥桿彎曲點上架一千分表，測出閥桿上彎曲的具體部位，并在彎曲zui突出的部位上畫出加熱的大概范圍。調整閥桿位置，將zui大彎曲點放置在兩個V形塊之間，使zui大彎曲部位向上。用氣焊火炬的中性焰對準突出的部位進行加熱，快速地移動火焰，將被加‰部位加熱到450'c以上，但zui高溫度不要超過60。cc。然后快速冷卻，使閥桿恢復到原狀。
需要注意的是，加熱點要偏重于彎曲處的zui高點一側，且不能使閥桿沿圓周全部加熱。如果沿閥桿的圓周均被加熱，則不能使閥桿矯直。
一些閥桿的表面經過鍍層處理時．加熱溫度的控制要低一些，如控制在500℃以下，以防止加熱和冷卻過程中鍍層的脫落。與本文相關的產品有石油化工用閥門原則 |
