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Y63H-160V直通鍛造鉻鉬釩鋼蒸汽減壓閥應用案例
Y63H高溫高壓蒸汽減壓閥適用于蒸汽管路上。通過減壓閥的調節，可使進口壓力降至某一需要的出口壓力，當進口壓力或流量變動時，減壓閥依靠介質本身的能量可自動保持出口壓力在小范圍內波動。
主要用于蒸汽管路，起減壓穩壓作用。無需外部動力，本質安全。安裝容易，堅固耐用等優點。在普通減壓閥的基礎上做了很大的改進。膜片采用了新型材料,并大大加工了工作面積,因此閥門上游壓力或下游負荷細微的變化都能及時準確的反饋到主閥膜片,來調節主閥的開度,確保下游壓力的穩定。
Y63H-160V直通鍛造鉻鉬釩鋼蒸汽減壓閥應用案例
本產品的另一個突出的特點為:同一個閥體上可安裝和互換多個導閥在穩壓的同時,實現溫度控制、上游壓力的控制、遠程的開關控制等。本發明公開了一種高溫高壓減壓閥,主要由杠桿,上閥蓋,閥桿,閥體,閥座和下閥蓋組成,閥體的頂端與上閥蓋相連接,閥體底部安裝有下閥蓋,所述閥體內腔的上部為高壓進氣腔,高壓進氣腔與進口相連通,閥體內腔的下部為低壓汽室,低壓汽室與出口相連通;高壓進氣腔和低壓汽室之間的流通道上設置有閥座,閥座內設有與其配合的閥瓣,閥瓣的截面呈流線形結構,當閥桿上下移動時,閥座與閥瓣間形成流線形汽流通道,閥瓣的一端與閥桿一端相連接,閥桿的另一端與杠桿相連接.本發明有益的效果是:本發明采用單座柱塞和多孔節流罩二級減壓結構形式,既減少閥門泄漏量,又增大減壓幅度,同時多孔節流罩還能降低噪聲.
Y63H-160V直通鍛造鉻鉬釩鋼蒸汽減壓閥應用案例
鉻加入鋼中，還能提高熱強性能、高溫抗氧化性能及性能。這是由于鉻能在鋼的表面形成一層致密的附著性很強的氧化膜，從而防止內部金屬被繼續氧化或腐蝕。鋼中含鉻量越高，則氧化膜越致密，抗氧化和抗腐蝕性能也就越好。低合金耐熱鋼的含碳量在0.20%以下，組織主要是珠光體加少量的鐵素體，大多在正火狀態下交貨使用。焊接后應在比使用溫度至少高100的溫度下回火。
由主閥和導閥兩部分組成。主閥主要由閥座、主閥盤、活塞、缸套、彈簧等件組成。導閥主要由閥座、閥瓣、膜片、彈簧、調節彈簧等件組成。通過調節調節彈簧壓力，設定出口壓力，利用膜片傳感出口壓力變化，通過導閥啟閉驅動活塞，調節主閥節流部位過流面積的大小，實現減壓穩壓功能。
Y63H-160V直通鍛造鉻鉬釩鋼蒸汽減壓閥應用案例
| 序號 | 品 名 | 型 號 及 規 格 | 單位 | 數量 |
| 1 | 減壓閥 | Y63H-160V蒸汽減壓閥 DN50,16Mpa 介質：500℃蒸汽， 進口壓6.3 MPA,出口壓力 2.5 MPA 焊接式連接 | 臺 | 1 |
| 閥瓣位置 | 正作用式 | 結構形式 | 活塞式 |
| 閥座數目 | 1個 | 密封材料 | 不銹鋼 |
| 主體材料 | 50CrMo | 適用溫度 | 0-450（℃） |
| 壓力范圍 | 1.0-32（Mpa） | 適用介質 | 蒸汽 |
| 公稱通徑 | DN15-600（mm） | 連接形式 | 焊接 |
主要技術參數及性能
| 閥體形式 | 直通鍛造閥體 | |||
|---|---|---|---|---|
| 公稱通徑 | DN15～300mm | |||
| 法蘭標準 | ANSI、JIS、DIN、GB、JB (特殊可按用戶提供) | |||
| 連接形式 | 法蘭(FF RF RTJ)、焊接(BW SW) | |||
| 公稱壓力(MPa) | 11.0 | 15.0 | 26.0 | 42.0 |
| 殼體試驗壓力(Mpa) | 16.5 | 22.5 | 39.0 | 63.0 |
| 密封試驗壓力(Mpa) | 12.1 | 16.5 | 28.6 | 46.2 |
| .高進口壓力(Mpa) | <11.0 | <15.0 | <26.0 | <42.0 |
| 壓力特性偏差(Mpa)△P2P1 | GB12246-1989 | |||
| 流量特性偏差(Mpa)△P2G2 | GB12246-1989 | |||
| 滲透量 | X/F(橡膠/聚四氟乙稀)：O滲漏 Y(硬密封)：按GB12245-1989 |
Y63H-160V直通鍛造鉻鉬釩鋼蒸汽減壓閥應用案例主要零件材料
| 底蓋 | 碳鋼 | 不銹鋼 |
|---|---|---|
| 閥體 | 碳鋼 | 不銹鋼 |
| 彈簧 | 65Mn | |
| 閥瓣 | 2Cr13/304 | 304 |
| 閥座/閥桿 | 2Cr13/304 | 304 |
| 導向套 | 2Cr13/304 | 304 |
| 活塞 | 304/銅合金 | |
| 閥蓋 | 碳鋼 | 不銹鋼 |
| 導閥 | 不銹鋼/銅 | |
| 接頭 | 25 | 304 |
如何正確安裝Y63H-160V直通鍛造鉻鉬釩鋼蒸汽減壓閥應用案例
蒸汽減壓閥的效能及使用壽命與其質量和選型密切相關，然而，正確的安裝過程同樣是確保其性能的關鍵因素。在安裝蒸汽減壓閥時，有幾個關鍵技術細節需要特別關注。
首要的是，在安裝前必須仔細核對閥門口徑、彈簧壓力范圍等規格參數，以確保所選的蒸汽減壓閥與實際應用的工作參數（如上游壓力、壓差、最大和最小流量）相匹配。重要的是，不應僅僅根據蒸汽管道的口徑來選擇減壓閥，這是實際安裝中經常出現的誤區。由于減壓閥的口徑通常比蒸汽管道小，連接時應采用異心變徑，同時在減壓閥下游應按照相應的流速和體積流量放大規格，以保持蒸汽流動的平穩性。在安裝減壓閥及其附件之前，清潔管道系統至關重要，以防止焊渣、雜物、氧化皮等污染物進入閥門內部，這些都可能影響其正常工作或縮短使用壽命。此外，還需檢查是否在蒸汽減壓閥前安裝了能夠有效過濾管道中雜質的100目蒸汽過濾器，且濾網應采用抗沖蝕的雙層不銹鋼材質，側裝濾頭以避免積水。
通常建議將蒸汽減壓閥安裝在水平管道上，并確保按照閥體上標示的箭頭方向進行安裝，以避免安裝錯誤。所有瓦特蒸汽減壓閥的閥體上都有清晰的安裝方向指示箭頭。在垂直管道上安裝時，特別注意減壓閥不能倒置，以防止冷凝水聚集影響正常使用。
為了防止管路中的冷凝水和汽水混合物對減壓閥造成損害，應在旁通管道上安裝可調式的蒸汽截止閥。旁通截止閥的口徑應與減壓閥相匹配，并盡量安裝在減壓閥的頂部以避免積水引起的腐蝕和泄露?？紤]到旁通截止閥可能需要臨時替代使用，因此它應具備可調節開度的閥芯結構。
為了保證減壓閥的減壓效果，其前后應留有適當的直管段。取樣管不應過于靠近閥門進出口，以減少蒸汽紊流對取樣準確性的影響，從而延長減壓閥的使用壽命。為了便于維護和檢測，建議在取樣管上安裝手動切斷閥。此外，在蒸汽減壓閥的進口處安裝汽水分離器或疏水閥，可以有效減少和消除水錘及沖蝕對減壓閥的影響。
在選擇蒸汽減壓閥的閥體材料時，應避免使用含碳量較高的鑄鐵或球墨鑄鐵，以降低因外部環境導致的硫化裂紋或熱沖擊而引發安全風險的可能性。
對于流量變化較大的情況，可以考慮采用并聯減壓站分程控制的方式來提高系統的穩定性。長期在低開度（如15%以下）或高開度（如85%以上）運行會縮短蒸汽減壓閥的使用壽命。為確保系統安全，在減壓閥下游安裝蒸汽安全閥是必要的預防措施，同時應合理設置安全閥的整定壓力，既高于減壓閥的上偏差又低于設備或控制閥的最高關閉壓力。為便于調試和日常觀測，蒸汽減壓閥前后應安裝壓力表。若減壓比較大，建議在蒸汽減壓閥出口處安裝瓦特OF消音器以降低噪音。
需要注意的是，蒸汽減壓閥屬于機械產品，在其后安裝快速調節閥時應確保兩者之間有足夠的距離，避免因蒸汽減壓閥的響應滯后于快速調節閥而導致超壓情況的發生。
Y63H-160V直通鍛造鉻鉬釩鋼蒸汽減壓閥應用案例——安裝注意事項及維修維護注意須知
正確的安裝方式→
1、減壓閥出廠時備有可調節彈簧，用戶可根據所需的出口壓力值選裝。
2、檢查整機零件是否缺損與松動，對使用有害人體健康的介質，必須進行強度、密封、泄漏與精度測試。
3、在安裝前，對管道進行清洗，以防焊渣、氧化皮等臟物流入閥內，影響閥門正常運作。
4、閥門入口處要有足夠的直管段，并配有過濾器。閥體與管道的法蘭連接，要注意同軸度。
5、安裝場地應考慮到人員與設備的安全，即便于操作，又有利于拆裝與維修。
6、閥門應水平安裝在管道上，不得傾斜。
7、介質流動方向應與閥體上的箭頭指向一致，切勿裝反。
8、閥門應根據不同密封件在環境溫度-29℃～+180℃場所使用。
9、減壓閥在安裝使用時，按順時針方向緩慢旋轉調節螺釘，出口壓力調至所需要的壓力（以閥后表壓為準）,調整好后，將螺母鎖緊。
10、為使自控系統失靈或檢修閥門時，仍能連續生產，應設置旁路閥。
11、減壓閥前應安裝過濾器，以防止介質中的雜質進入減壓閥，影響其性能。
Y63H-160V直通鍛造鉻鉬釩鋼蒸汽減壓閥應用案例正確的維護方式→
1、清洗閥門：對清洗一般介質，只要用水洗凈就可以。但對清洗有害健康的介質，首先要了解其性質，在選用相應的清洗辦法。
2、閥門的拆卸：將外露表面生銹的零件先除銹，除銹前要保護好閥座、閥芯、閥桿與推桿等精密零件的加工表面。拆裝閥座時應使用專用工具。
3、閥芯、閥座：二密封面有較小的銹斑與磨損，可用機械加工的方法進行修理，如損壞嚴重必須換新。但不管修理或更換后的硬密封面，都必須進行研磨。
4、閥桿：表面損壞，必須換新。
5、壓縮彈簧：如有裂紋等影響強度的缺陷，必須換新。
6、易損零件：填料、密封墊片與O型圈，每次檢修時，全部換新。膜片必須檢查是否有預示將來可能發生裂紋、老化與腐蝕等痕跡，根據檢驗結果，決定是否更換，但膜片使用期一般最多2～3年。
Y63H-160V直通鍛造鉻鉬釩鋼蒸汽減壓閥應用案例正確的故障消除方式→
故障現象：減壓閥不減壓、減壓失靈及直通
解決辦法：
1、閥芯密封面有污物——將污物清除干凈。
2、閥芯密封面損壞——密封副研磨修復或更換。
3、彈簧疲勞或折斷——更換新彈簧。
4、閥芯取壓孔被堵——清除通道中的污物。
5、密封件老化或損壞——更換密封件。
6、活塞與閥腔卡住——拆下活塞清洗。
