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先導(dǎo)隔膜式蒸汽減壓閥操作指南
先導(dǎo)隔膜式蒸汽減壓閥由一個(gè)直接作用式先導(dǎo)閥控制主閥的開啟度，而先導(dǎo)閥的輸出是由控制彈簧的設(shè)定壓力與下游反饋壓力的平衡而控制。減壓閥由一個(gè)直接作用式先導(dǎo)閥控制主閥的開啟度，而先導(dǎo)閥的輸出是由控制彈簧的設(shè)定壓力與下游反饋壓力的平衡而控制。減壓閥的設(shè)計(jì)制造*依據(jù)使用者的需求，其多元化的組合在工業(yè)界沒有任何其它的調(diào)節(jié)閥可與之媲美.為了實(shí)現(xiàn)多目標(biāo)控制設(shè)備的單獨(dú)性和經(jīng)濟(jì)性，可在同一個(gè)主閥上組合多種控制，無論是溫度控制、壓力調(diào)節(jié)還是二者在一起，都能做到反應(yīng)迅速、控制準(zhǔn)確、安全可靠。
這種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)一方面雙閥芯的結(jié)構(gòu)消除了上游壓力的影響；另外一方面下游反饋壓力與設(shè)定值之間的差異經(jīng)主隔膜放大，使得減壓閥反應(yīng)非常靈敏，從而保證了下游蒸汽壓力的穩(wěn)定。這種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)一方面雙閥芯的結(jié)構(gòu)消除了上游壓力的影響；另外一方面下游反饋壓力與設(shè)定值之間的差異經(jīng)主隔膜放大，使得減壓閥反應(yīng)非常靈敏，從而保證了下游蒸汽壓力的穩(wěn)定。
先導(dǎo)隔膜式蒸汽減壓閥操作指南的特點(diǎn)
A,由于主隔膜的放大效應(yīng)，，在合適的選型下，蒸汽壓力可以精確控制在0.2bar的偏差范圍內(nèi)。
B,由于采用了平衡結(jié)構(gòu)和下游壓力反饋系統(tǒng)，使得減壓閥既不受上游供汽壓力變化影響，也不受下游用汽負(fù)荷變化的影響。真正實(shí)現(xiàn)減壓穩(wěn)壓的效果。
C,減壓閥的的調(diào)節(jié)比比較大，流量調(diào)節(jié)比可以到10:1，而壓力調(diào)節(jié)比可以到12:1.
D,相比較其他類型的減壓閥，減壓閥的流通能力很大。
E,硬化的閥芯閥座，能夠增強(qiáng)減壓閥的使用壽命，有非常好的低負(fù)荷抗沖蝕能力。
F,先導(dǎo)式減壓閥適合關(guān)鍵設(shè)備的壓力控制，但對(duì)蒸汽的品質(zhì)要求較高，需要系統(tǒng)配置。
先導(dǎo)隔膜式蒸汽減壓閥操作指南
先導(dǎo)式蒸汽減壓閥是一個(gè)減壓穩(wěn)壓閥，其不論上游壓力變化還是蒸汽流量變化均能穩(wěn)定下游蒸汽壓力，在蒸汽大流量和零流量時(shí)都能保證下游蒸汽壓力的穩(wěn)定。減壓閥不能直接按照管道口徑配置，必須依據(jù)上下游壓力、蒸汽流量、流量波動(dòng)、要求壓力精度等參數(shù)進(jìn)行選型。先導(dǎo)隔膜式減壓閥非常適合于關(guān)鍵工業(yè)設(shè)備蒸汽的減壓穩(wěn)壓，也適合負(fù)載波動(dòng)較大的車間蒸汽主管或支管的壓力控制。是一種具備精準(zhǔn)調(diào)節(jié)功能的減壓閥，它通過閥前閥后的壓力反饋和平衡，達(dá)到閥后設(shè)定壓力穩(wěn)定不變的功能。 其工作原理圖解如下。
1、蒸汽進(jìn)入減壓閥，這時(shí)閥門處于關(guān)閉狀態(tài)，蒸汽對(duì)先導(dǎo)閥閥瓣產(chǎn)生一個(gè)向上的推力。
2、順時(shí)針旋動(dòng)調(diào)整螺栓，調(diào)壓彈簧產(chǎn)生向下的壓力，推動(dòng)先導(dǎo)閥隔膜進(jìn)而推動(dòng)先導(dǎo)閥閥桿，先導(dǎo)閥閥瓣打開，一次蒸汽進(jìn)入先導(dǎo)閥，并通過外部導(dǎo)管1進(jìn)入閥體下部的主閥隔膜，對(duì)主閥隔膜產(chǎn)生一個(gè)向上的壓力。
3、一次蒸汽加在主閥隔膜上的力克服主閥彈簧，從而打開主閥，一次蒸汽通過主閥并被調(diào)節(jié)成二次蒸汽，同時(shí)部分二次蒸汽通過外部導(dǎo)管2回流到先導(dǎo)閥隔膜下部，形成一個(gè)向上的推力。
當(dāng)二次蒸汽壓力調(diào)整到設(shè)定壓力之后，回流到先導(dǎo)閥隔膜下部二次蒸汽產(chǎn)生的向上的推力和調(diào)壓彈簧向下的推力形成一個(gè)平衡，保持先導(dǎo)閥的開度；而主閥隔膜下面的一次蒸汽產(chǎn)生的向上的推力和主閥彈簧向下的推力形成另一個(gè)平衡，保持主閥的開度。
當(dāng)閥后用汽量增加，閥后壓力下降時(shí)，回流到先導(dǎo)閥下部二次蒸汽形成的推力變小，先導(dǎo)閥隔膜被調(diào)壓彈簧向下壓，先導(dǎo)閥開度變大，進(jìn)入主閥隔膜下面的一次蒸汽形成的推力變大，向上推動(dòng)隔膜克服主閥彈簧，加大主閥開度，閥后壓力上升，恢復(fù)到設(shè)定壓力。
當(dāng)閥后用汽量減少，閥后壓力上升時(shí)，回流到先導(dǎo)閥下部的二次蒸汽形成的推力變大，推動(dòng)先導(dǎo)閥隔膜向上移動(dòng)，先導(dǎo)閥開度變小，進(jìn)入主閥隔膜下面的一次蒸汽形成的推力變小，被主閥彈簧下壓，主閥開度變小，閥后壓力下降，恢復(fù)到設(shè)定壓力。
先導(dǎo)膜片式蒸汽減壓閥就是這樣時(shí)時(shí)處在一個(gè)動(dòng)態(tài)平衡之中，從而保持閥后壓力始終處在一個(gè)穩(wěn)定的設(shè)定壓力。
這款減壓閥共有三種顏色可供選擇，藍(lán)色彈簧，橙色彈簧，灰色彈簧，三種顏色彈簧對(duì)應(yīng)三個(gè)壓力范圍，客戶可根據(jù)實(shí)際工況選擇合適的壓力范圍，訂貨時(shí)說明彈簧顏色。此款減壓閥為法蘭連接，材質(zhì)為球墨鑄鐵，大壓力為16公斤。由于蒸汽中的冷凝水和雜質(zhì)對(duì)減壓閥的穩(wěn)定和壽命有很大影響，在蒸汽減壓閥前安裝高效汽水分離器和100目不銹鋼濾網(wǎng)蒸汽過濾器。確保使用效果。
