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不銹鋼低溫安全閥在石化LNG應用
本實用新型涉及一種新型超低溫安全閥，包括閥體、閥桿、閥瓣、閥瓣座、調節螺母及彈簧，閥桿設置在閥體內腔，閥瓣設置在閥體內腔的進液口處，閥瓣與閥桿固定連接，閥瓣可控制進液口開啟或關閉，閥瓣座套設在閥桿外，閥瓣座與閥瓣固定連接，閥瓣座可沿閥體內壁滑動，調節螺母套設在閥瓣座一端，調節螺母與閥體內壁螺紋連接，調節螺母與閥瓣座之間通過彈簧彈性連接。該新型超低溫安全閥可以將彈簧與超低溫介質隔離，可以防止介質噴射導致彈簧進入超低溫狀態時由于水附著在彈簧表面凝結導致彈簧失效的問題，并且保證了彈簧在運動過程中始終與密封線圓心同軸，保護了彈簧不會因為外部雜質造成彈簧卡死的現象，大大提高了使用壽命。
液氮低溫安全閥低溫安全閥主要應用于液化天然氣（LNG）行業及工業氣體行業，如:氧氣、氮氣、氬氣、二氧化碳、氦氣、氪氣、氖氣、氫氣、甲烷、一氧化二氮等。是低溫介質管道上*的閥門之一。低溫安全閥在天燃氣領域的應用包括LNG儲罐，LNG接收基地，LNG衛星站，LNG槽車及大型儲槽專用閥。低溫安全閥原材料符合ASTM及BSEN標準，產品質量符合ISO9001，ABS,DNV,TUV等認證。
序號 | 品 名 | 型 號 及 規 格 | 單位 | 數量 |
1 | 安全閥 | 低溫安全閥 KDA22Y DN20 PN160 進口 M33*2 進口外螺紋 出口 M42*2 出口內螺紋 介質：-196℃-86℃ 整定壓力：9.2MPA 回座壓力：7.82MPA | 臺 | 1 |
不銹鋼低溫安全閥在石化LNG應用實用新型內容
DA22F低溫安全閥在系統中起安全保護作用。當系統壓力超過規定值時，安全閥打開，將系統中的一部分氣體/流體排入大氣/管道外，使系統壓力不超過允許值，從而保證系統不因壓力過高而發生事故。
低溫安全閥有哪些技術名詞
公稱壓力：表示安全閥在常溫狀態下的≤許用壓力，高溫設備用的安全閥不應考慮高溫下材料許用應力的降低。安全閥是按公稱壓力標準進行設計制造的。
開啟壓力：也叫額定壓力或整定壓力，是指安全閥閥瓣在運行條件下開始升起時的進口壓力，在該壓力下，開始有可測量的開啟高度，介質呈可由視覺或聽覺感知的連續排放狀態。
排放壓力：閥瓣達到規定開啟高度時的進口壓力。排放壓力的上限需服從GB有關標準或規范的要求。
超過壓力：排放壓力與開啟壓力之差，通常用開啟壓力的百分數來表示。
回座壓力：排放后閥瓣重新與閥座接觸，即開啟高度變為零時的進口壓力。
啟閉壓差：開啟壓力與回座壓力之差，通常用回座壓力與開啟壓力的百分比表示，只有當開啟壓力很低時采用二者壓力差來表示。
背壓力：安全閥出口處的壓力。
額定排放壓力：標準規定排放壓力的上限值。
密封試驗壓力：進行密封試驗的進口壓力，在該壓力下測量通過關閉件密封面的泄漏率。
開啟高度：閥瓣離開關閉位置的實際升程。
流道面積：指閥瓣進口端到關閉件密封面間流道的zui小截面積，用來計算無任何阻力影響時的理論排量。
流道直徑：對應用于流道面積的直徑。
簾面積：當閥瓣在閥座上方時，在其密封面之間形成的圓柱面形或圓錐面形通道面積。
排放面積：閥門排放時流體通道的zui小截面積。對于全啟示安全閥，排放面積等于流道面積;對于微啟式安全閥，排放面積等于簾面積。
理論排量：是流道截面積與安全閥流道面積相等的理想噴管的計算排量。
排量系數：實際排量與理論排量的比值。
額定排量系數：排量系數與減低系數(取0.9)的乘積。
額定排量：指實際排量中允許作為安全閥適用基準的那一部分。
當量計算排量：指壓力、溫度、介質性質等條件與額定排量的適用條件相同時，安全閥的計算排量。
頻跳：安全閥閥瓣迅速異常地來回運動，在運動中閥瓣接觸閥座。
顫振：安全閥閥瓣迅速異常地來回運動，在運動中閥瓣不接觸閥座。
液氮低溫安全閥在安全生產中有這重要的作用，那么低溫安全閥的工作性質是什么呢？
低溫進口彈簧全啟式安全閥DA22Y-40P在設備和管路上作為超壓保護裝置，制造過程將零件浸入低溫-196℃的液氮中保冷2至6小時后取出自然處理，重復循環2次，減少溫差和金相組織改變而產生變形，提高低溫安全閥在低溫時的密封性。用于易燃介質的閥門需防靜電設計。低溫安全閥DA22F-40P一般直接安裝在特種設備上的，它的設計、制造、安裝、使用和檢驗等都要符合特種設備相關規定要求。
不銹鋼低溫安全閥在石化LNG應用選型要點：
1.蒸汽鍋爐安全閥，一般選用敞開全啟式彈簧安全閥；
2.液體介質用安全閥，一般選用進口微啟式彈簧安全閥；
3.空氣或其他氣體介質用安全閥，一般選用封閉全啟式彈簧安全閥；
4.液化石油氣汽車槽車或液化石油氣鐵路罐車用安全閥，一般選用全啟式內裝安全閥；
5.采油井出口()用安全閥，一般選用進口先導式安全閥；
6.蒸汽發電設備的高壓旁路安全閥，一般選用具有安全和控制雙重功能的先導式安全閥
7.若要求對安全閥做定期開啟試驗時，應選用帶提升扳手的安全閥。當介質壓力達到開啟壓力的75%以上時，可利用提升扳手將閥瓣從閥座上略為提起，以檢查安全閥開啟的靈活性；
8.若介質溫度較高時，為了降低彈簧腔室的溫度，一般當封閉式安全閥使用溫度超過300℃及敞開式安全閥使用溫度超過350℃時，應選用帶散熱器的安全閥；
9.若安全閥出口背壓是變動的，其變化量超過開啟壓力的10%時，應選用進口波紋管安全閥；
10.若介質具有腐蝕性時，應選用波紋管安全閥，防止重要零件因受介質腐蝕而失效 。
伴隨著近年來國家LNG相關行業的迅猛發展，許多公司都針對這一市場進行了超低溫閥門的設計與開發，其產品類型涵蓋安全閥、閘閥、截止閥、止回閥、球閥、緊急切斷閥等。現有的超低溫安全閥內一般都設置有彈簧，在安全閥開啟過程中，超低溫介質直接噴射在安全閥上，或者安全閥開啟之前以及開啟結束之前介質產生的空氣對流會導致彈簧表面結冰，在介質噴射導致彈簧進入超低溫狀態時，由于水附著在彈簧表面凝結，會導致彈簧失效，從而降低了安全閥的使用壽命。
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