上海申弘閥門有限公司
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之前介紹自力式壓力調節閥在化工行業應用，現在介紹石化電動調節閥檢修電動調節閥由電動執行機構和調節閥兩部分組成，分為直通單座式和直通雙座式兩種，后者具有流通能力大、不平衡力小和操作穩定的特點，所以通常特別適用于大流量、高壓降和泄漏少的場合。
1 石化電動調節閥檢修現場調節閥的主要性能檢測
調節閥的全面性能指標包括很多，除有些項目安裝前只需核對產品的檢定、測試證書外，建議對如下項目應重點進行檢測和調校。
1）基本誤差：將 20~10kPa的輸入信號平衡增大或減少地輸入執行機構的氣室（或定位器）內，測量各點所對應的行程值，計算出：“信號-行程”關系與理論值之間的各點誤差，其大值即為基本誤差。試驗點應至少包括信號范圍中的0、25%、50%、75%、100%這5個點，測量儀表基本誤差應限于被測試閥基本誤差限的四分之。
2）回差：試驗方法同1。在同一輸入信號上秘得的正反行程的大差值即為回差。
3）始終點偏差：試驗方法同1。信號的上限（始點）處的基本誤差即為始點偏差；信號的下限（終點）處的基本誤差即為終點偏差。
4）泄漏量：較方便地試驗介質為常溫水試驗壓力按A試驗方試為：當閥的壓差小于350kPa時，實驗壓力按350kPa做，當閥的工作壓差大于350kPa時按允許壓差做；而B試驗方試按閥的大工作壓差做。在A試驗方試時，氣開閥執行機構信號壓力為零；氣閉閥執行機構信號壓力為輸入信號的上限值；在B試驗方試時，執行機構的信號壓力應為設計規定值。試驗介質應按規定流向進入閥內，閥出口可直接連通大氣或連接出口通大氣的低壓損失的測量裝置，確認閥和下游各連接管道*充滿介質后，方可測取泄漏量。
5）對主要閥門，還應做強壓試驗。
6）對配套定位器的閥，在運輸、安裝過程中，很容易碰動定位器的反饋板和碰松氣接頭。因此，在安裝、投運前，均應現場調試。
2 石化電動調節閥檢修調節閥現場安裝的注意要點
調節閥安裝時重點注意如下問題：
1）首先是安全。閥門在操作的各個環節中（即安裝、試驗、操作和維修），注意人員和設備的安全性。
2）維修調節閥和手動操作的可接近性，讓今后儀表進入現場操作和檢修時更加方便。
3）按流向方向安裝（如果裝反，閥就會產生振蕩或啟跳現象）。
4）閥前直管段盡可能更長。
5）如果可能，出口配管應用3~5倍管道直徑的直管段。
3 調節閥現場維護
上海申弘閥門有限公司主營閥門有：截止閥,電動截止閥調節閥由于直接與工藝介質接觸，其性能直接影響到系統的質量和環境污染，所以對調節閥必須進行經常維護和定期檢修，尤其對使用條件惡劣和重要場合更應重視維修工作。
調節閥的重點檢查維護部位有：
1）閥體內壁。對于使用在高壓差和腐蝕性介質場合的調節閥，閥體內壁、隔膜經常受到介質的沖擊和腐蝕，應重點檢查耐壓、耐腐情況。
2）閥座。固定閥座的是螺紋，內表面易受腐蝕而使閥座動，應重點檢查此部位。對高壓差下工作的閥還應檢查閥座密封面是否被沖蝕、汽蝕。
3）閥芯。受介質的沖刷、腐蝕為嚴重，檢修時要認真檢查閥芯部分是否被腐蝕、磨損，特別是在高壓差的情況下，閥芯因汽蝕現象磨損更為嚴重。
4）檢查膜片、“O”形圈和其它密封墊是裂損或老化。
5）密封填料。應注意聚四氟乙烯填料、密封潤滑油是否老化、配合面是否被損壞，必要時應更換。
6）附件檢查與維護，以保證附件與其它閥運行正常。
4 石化電動調節閥檢修調節閥覺故障及現場處理
調節閥現場常見問題是關不死、打不開、回差大、泄漏大、振動、振蕩等，對它們的處理分別為：
1）閥芯關不死：對氣閉閥的解決辦法是增大氣源壓力或調松彈簧預緊力（即降低膜室外起點壓力）。對氣開閥的解決方法是增大彈簧預緊力．同時增大汽源壓力。
2）推桿動作遲鈍或不動作：檢驗膜片、滾動膜片、墊片是否老化、破裂，引起漏氣。
3）回差大：推桿是否彎曲、填料壓蓋是否壓的太緊，尤其是石墨填料，或閥芯導向面是否有傷。解決辦法是換閥桿、換填料、增大導向間隙、換強力執行機構。
4）閥的全行程不夠：將閥桿連接螺母松開．將閥桿向外旋或向內伸，使全行程偏差不超過允許值再將螺母并緊。
5）閥小開度穩定性差：現場首先檢查是否流向安裝反了，或閥選的太大，解決辦法按流開安裝、縮小閥芯尺寸。
6）泄漏量大：首先檢查密封面是否損傷、閥座號連接螺紋是否松動、閥關閉時的壓差是否大于執行機構的輸出力。解決辦法是更換密封面、并緊閥座、更換高輸出力的執行機構。
7）急劇振動：當所選閥的頻率與系統頻率相同時，便會發生急劇振動，這種現象的產生約為1%的概率。解決辦法是更換不同結構的閥。
8）振蕩現象：是由于閥處于小開度工作或流向為流閉型所致。解決辦法是避免小開度工作，改流開型工作。
電動調節閥的流量特性，是在閥兩端壓差保持恒定的條件下，介質流經調節閥的相對流量與它的開度之間關系。電動調節閥的流量特性有線性特性，等百分比特性及拋物線特性三種。
石化電動調節閥檢修三種流量特性的含義如下：
（1）等百分比特性（對數）等百分比特性的相對行程和相對流量不成直線關系，在行程的每一點上單位行程變化所引起的流量的變化與此點的流量成正比，流量變化的百分比是相等的。所以它的優點是流量小時，流量變化小，流量大時，則流量變化大，也就是在不同開度上，具有相同的調節精度。
（2）線性特性（線性）線性特性的相對行程和相對流量成直線關系。單位行程的變化所引起的流量變化是不變的。流量大時，流量相對值變化小，流量小時，則流量相對值變化大。
（3）拋物線特性流量按行程的二方成比例變化，大體具有線性和等百分比特性的中間特性。與本文相關的論文：自力式煤氣調壓閥組
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