上海申弘閥門有限公司
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氣液聯動燃氣球閥工作原理 氣液聯動執(zhí)行機構主要部件： 氣液聯動燃氣球閥 氣液聯動球閥工作原理
之前介紹自力式壓力調節(jié)閥在化工行業(yè)應用，現在介紹驅動機構：采用撥叉式或直行程執(zhí)行機構。
氣液罐：兩個氣液罐的作用是將外部輸入的氣體與液壓系統(tǒng)、密封元件隔離的作用，罐的頂部接口內有檢測液壓油位的油標尺，罐的底部設有流量調節(jié)閥。
儲氣罐：儲存動力氣源以滿足執(zhí)行機構開關一個循環(huán)。附件安全泄壓閥、排污閥等。
氣液罐、儲氣罐按照壓力容器標準進行設計和制造。
液壓手泵+四位方向控制閥：一體化液壓手泵和四位方向控制閥是用于在沒有氣源的時候，對閥門進行緊急情況下的液壓手動操作。方向閥和手泵的位置可以鎖定。
閥位行程定位裝置：執(zhí)行機構全行程轉動角度范圍為90°±5°，閥門開/關位調節(jié)螺桿用于閥門全開及全關位置的定位。
扭矩限制裝置：在管線氣源波動較大的情況下。
閥位指示：可用于就地閥位指示，為遠程指示閥門的開、關提供電氣觸點。
流量控制閥：通過雙液壓流量控制閥來調節(jié)行程時間，以實現平滑的速度控制。
壓力表：使用不銹鋼壓力表來測量氣源壓力，單位為psi/bar。
過濾器：標配有帶不銹鋼元件的微粒過濾器。該元件易于拆卸和清潔。
氣液聯動燃氣球閥工作原理設計特點及工作原理：
上海申弘閥門有限公司主營閥門有：截止閥,電動截止閥氣液聯動執(zhí)行機構的動力源直接取自主管線的高壓天然氣，天然氣經過濾之后，直接進入儲氣罐儲存。采用集成模塊、大流量、高壓設計技術，使較少的控制元件承受高壓，延長密封件的壽命、減少配管、減少系統(tǒng)泄漏點從而提高了設備的整體安全性。
液壓系統(tǒng)具有傳動剛性強、不易壓縮、傳動平穩(wěn)、易于密封等優(yōu)點。氣體具有壓縮比大的優(yōu)點。氣液聯動執(zhí)行機構通過氣液傳動方式的轉換，將氣、液二者優(yōu)點得到結合。高壓氣體經過控制系統(tǒng)進入氣液罐轉換，罐體內等壓的液壓油被壓入相應的液壓活塞缸，同時液壓活塞缸液壓油流回到另一個氣液罐內，活塞動作帶動執(zhí)行機構驅動閥門實現平穩(wěn)的開或關。氣液聯動執(zhí)行機構工作性能穩(wěn)定、動作可靠。通過調節(jié)液壓油的流量可調節(jié)執(zhí)行機構動作的全行程時間。
該產品直接利用管道天然氣做為動力氣源。氣動液壓系統(tǒng)按照高壓設計，通過過濾、處理氣源無需減壓，直接進入儲氣罐及高壓氣動控制閥組。在控制信號作用下，高壓受控氣體進入相應的氣/液回路，由液體介質利用等壓傳遞原理，實現氣液同步傳動作用于閥門驅動裝置的液壓油缸，從而操控閥門。
“壓力即動力”就是對氣液聯動執(zhí)行器工作原理的簡潔、地詮釋。管線天然氣氣體壓力即是氣液聯動執(zhí)行器用于完成控制、實現開關的動力。 通過特殊設計的邁可森控制系統(tǒng)，不僅解決了低壓控制系統(tǒng)(0.5MPa)可靠工作的問題，而且還減少執(zhí)行器工作時的氣源消耗和氣體排放。這一控制技術的重大突破，又一次讓我們的氣液聯動執(zhí)行器的控制模塊參數，國內外同行。 氣液聯動燃氣球閥工作原理作為一家國產氣液聯動執(zhí)行器的與本文相關的論文：自力式煤氣調壓閥組
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